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スペーシアと500Cを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フィアット  500C
VS
225円333.9万円
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中古車相場 20万円328万円
500Cの相場表を見る
14978 中古車掲載台数 185
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位モニター・新車未登録

    本体価格
    199.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    124.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS デュアルカメラブレーキサポート装着車 全方位モニター付きメモリーナビ装着車

    本体価格
    38.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z デュアルカメラブレーキサポート装着車 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    92.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ 両側電動スライドドア

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ 法定点検渡・日産ワイド保証・社外ナビ・ETC・HID・片側電動ドア

    本体価格
    113.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア マイ スタイル 4WD ※検R9年5月&アラウンドビューモニター&社外ナビ&シートヒーター

    本体価格
    177万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z デュアルカメラブレーキサポート装着車 

    本体価格
    92.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 衝突軽減 両側SD LED オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    178万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    123万円

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    本体価格
    162.1万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ ナビ・フルセグTV・アルミ・ドラレコ・電動キャンバストップ・Bluetooth接続・バックカメラ・スポーツモード

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500C メントルザータ 茶革 専用ボディカラーミントグリーン ストラーダナビ Bluetooth フルセグ 禁煙車 純正15インチAW キーレス

    本体価格
    99.7万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ キャンバストップ社外ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ エピックブルー・正規ディーラースペシャルペイント TwinAir最終モデル 禁煙車 記録簿 Apple CarPlay Android Auto ハーフレザーシート ディスプレイオーディオ 純正15インチAW  純正ドラレコ パークセンサー

    本体価格
    248万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ 

    本体価格
    29万円

関東
3287
137.1万円
関西
2186
136.5万円
東海
1953
139.1万円
北海道
714
156.9万円
九州
2622
134.3万円
東北
1427
148.1万円
北陸・甲信越
1121
131.1万円
中国
1027
135.6万円
四国
641
137.7万円
地域別台数
関東
66
144.8万円
関西
29
141.8万円
東海
32
178万円
北海道
4
128.2万円
九州
24
166万円
東北
5
83.8万円
北陸・甲信越
9
110.4万円
中国
10
124.8万円
四国
6
146.3万円

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スペーシアと500Cのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フィアット  500C
153万円219.3万円 新車時価格 237.6万円355万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
657~658 排気量(cc) 875~1368
49~64 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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