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スペーシアとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
225円333.9万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 17.8万円209.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
14982 中古車掲載台数 175
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 登録済み未使用車 Bluetooth ナビ 全周囲カメラ スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ 片側電動スライドドア

    本体価格
    192万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 禁煙車 ターボ 両側電動スライドドア 衝突軽減システム 純正8インチナビ バックカメラ フルセグ ドライブレコーダー ETC Bluetooth再生 シートヒータ LEDヘッド クルーズコントロール

    本体価格
    122.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート スマートキー アイドリングストップ オートエアコン 両側電動スライド シートヒーター プッシュスタートエンジン LEDヘッドライド フォグランプ

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X スズキ保証付 デュアルセンサーブレーキサポートII 低速時ブレーキサポート パーキングセンサー LEDヘッドランプ アイドリングストップシステム 両側パワースライドドア スリムサーキュレーター

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ DVD ドラレコ シ-トヒ-タ- ETC 両側電動ドア 横滑り防止 スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    132.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車

    本体価格
    162.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 衝突軽減ブレーキ LED アイドリングストップ 誤発進抑制装置 Wエアバッグ サイドエアバッグ 横滑り防止装置 片側パワースライドドア 社外ナビ ワンセグTV シートヒーター フォグランプ 4WD

    本体価格
    123.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 修復歴なし ターボ ナビ フルセグ Bluetooth 両側パワースライドドア ETC アイドリングストップ HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン ウインカーミラー 整備保証付

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 4WD 届出済未使用車 LEDヘッドライト 両側パワースライドドア オートエアコン シートヒーター マルチユースフラップ 衝突被害軽減ブレーキ バニティミラー サンシェード クルーズコントロール

    本体価格
    186.6万円

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    89.9万円

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    69.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    62.6万円

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    34.9万円

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    本体価格
    24.8万円

関東
3288
137.1万円
関西
2184
136.5万円
東海
1952
139.1万円
北海道
715
156.9万円
九州
2622
134.3万円
東北
1428
148万円
北陸・甲信越
1123
131.1万円
中国
1028
135.6万円
四国
642
137.5万円
地域別台数
関東
93
62.8万円
関西
25
50.8万円
東海
11
50.1万円
北海道
1
41万円
九州
18
52.6万円
東北
18
52.4万円
北陸・甲信越
5
85.7万円
中国
2
122万円
四国
2
75.1万円

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スペーシアとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
153万円219.3万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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