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スペーシアとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 822万円1975万円
ガヤルドの相場表を見る
14848 中古車掲載台数 33
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS SDナビ バックカメラ 両側電動ドア 衝突軽減 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    168.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 両側スライドドア スマートキー 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ フルフラットシート アクセル踏み間違い防止装置 ベンチシート レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 純正8インチSDナビ&フルセグTV/CD&DVD再生・USB&ブルートゥース対応/全方位モニター/電動スライドドア/インテリキー/LEDオートライト&ハイビーム/ヘッドアップD/デュアルセンサーブレーキサポート/純正アルミ

    本体価格
    105万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 全方位9インチナビ・両側電動スライド

    本体価格
    162.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 元試乗車/両側パワースライドドア/シートヒーター

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X ストラーダナビTV/バックカメラ/両側電動スライドドア/ETC/プッシュスタート/ドアバイザー/スマートキー

    本体価格
    45.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    186.2万円

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    1139万円

関東
3066
132.2万円
関西
2224
137.3万円
東海
2066
133.8万円
北海道
647
147.8万円
九州
2506
131.9万円
東北
1483
142.3万円
北陸・甲信越
1098
130.2万円
中国
1078
131.5万円
四国
680
134.3万円
地域別台数
関東
7
1494万円
関西
4
1197万円
東海
12
1275.6万円
北海道
0
---
九州
8
1321.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
1
1650万円
四国
0
---

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スペーシアとガヤルドのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ランボルギーニ  ガヤルド
153万円219.3万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
657~658 排気量(cc) 4961~5204
49~64 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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