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スペーシアとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   三菱  エクリプススパイダー
VS
225円294万円
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中古車相場 70万円198万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
14860 中古車掲載台数 11
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ウィズ 車いす移動車 リアシート付 前後ドラレコ バックカメラ 純正ナビ フルセグTV BT ETC 車いす移動車 リアシート付 スマートキー&プッシュスタート マット&バイザー

    本体価格
    99万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD オプション純正8インチナビ/純正エンジンスターター/純正前後ドライブレコーダー/ワンオーナー/両側パワスラ/シートヒーター/デュアルカメラブレーキ/追従クルーズコントロール/下回り防錆済

    本体価格
    193万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    99万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 禁煙車 ナビ TV ETC キーレス×2 両側スライドドア プッシュボタンスタート オートライト オートエアコン  ベンチシート プライバシーガラス

    本体価格
    74.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ワンオーナー車 プッシュスタート 両側パワースライドドア 社外ナビ 衝突被害軽減ブレーキ 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS スズキセーフティ 両側パワースライドドア スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 全方位モニター付き9インチメモリーナビ スズキコネクト

    本体価格
    158万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 両側電動スライドドア SDナビ セーフティサポート 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 純正14インチAW オートライト オートエアコン

    本体価格
    169.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 LEDヘッドライト フォグランプ 両側パワースライドドア スライドドア オートエアコン シートヒーター ヘッドアップディスプレイ バニティミラー サンシェード クルーズコントロール

    本体価格
    211.6万円

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    本体価格
    99万円

関東
3292
137.2万円
関西
2133
137.2万円
東海
1950
139.2万円
北海道
701
156.4万円
九州
2584
134.6万円
東北
1443
148.1万円
北陸・甲信越
1119
131.2万円
中国
1013
134.9万円
四国
625
137.2万円
地域別台数
関東
1
71.4万円
関西
3
155万円
東海
1
---
北海道
1
86万円
九州
3
121.9万円
東北
1
130万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
0
---

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エクリプススパイダーの中古車を探す

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スペーシアとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  エクリプススパイダー
153万円219.3万円 新車時価格 315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
657~658 排気量(cc) 2972
49~64 最高出力(馬力) 196
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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