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スペーシアとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 205万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
14983 中古車掲載台数 110
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G CDオーディオ 衝突軽減装置 シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    107.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー オットマン アクセル踏み間違い防止装置 フルフラットシート 禁煙車

    本体価格
    170万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    118万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 ドライブレコーダー

    本体価格
    195万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 4WD スズキコネクト対応全方位モニター付ナビ

    本体価格
    162万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    168.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ オイル交換Free   洗車機利用OK   車検代金3000off   前回車検整備代金 最大60000お返しOK(※当店利用分) シートヒーター ETC クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    76.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ メーカー9

    本体価格
    225万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X スマートキー ETC 両側電動スライドドア サンシェード バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 オートライト オートエアコン

    本体価格
    52.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ ハイブリッドXZ ターボ(4名) 届出済未使用車 9インチディスプレイ 全方位 両側電動スライド Bluetooth接続 LED クリソナ アラウンドビューモニター ABS オットマン 衝突安全ボディ

    本体価格
    226.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    1955.1万円

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    本体価格
    438万円

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    978万円

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    本体価格
    2380万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ カーボンインテリアトリム 純正ナビフルセグTV ハーマンカードン

    本体価格
    928万円

関東
3316
137.5万円
関西
2103
135.7万円
東海
1874
139.3万円
北海道
749
153万円
九州
2678
135.6万円
東北
1461
147.4万円
北陸・甲信越
1114
133万円
中国
1049
134.7万円
四国
639
134.7万円
地域別台数
関東
42
1033万円
関西
14
868.4万円
東海
21
910.6万円
北海道
1
---
九州
8
633.4万円
東北
6
1547.6万円
北陸・甲信越
2
613.9万円
中国
8
1073.5万円
四国
8
1225.2万円

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スペーシアとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マセラティ  グラントゥーリズモ
153万円219.3万円 新車時価格 2440万円3660万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
657~658 排気量(cc) 2992
49~64 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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