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スペーシアとエルグランドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  エルグランド
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
14852 中古車掲載台数 1266
  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS 4WD 社外ナビTV シート・ドアミラーヒーター 純正アルミホイール 両側スライドドア HIDヘッドライト 盗難警報装置 Aライト パワーステアリング パワーウインドウ 電格ミラー

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車・全方位カメラ付き9インチフルセグナビ/純正マット/セーフティサポート/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    218.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ナビ・TV・Bluetooth・プッシュスタート・クリアランスソナー・車線逸脱警報・衝突軽減警報・ドライブレコーダー・両側スライドドア・アイドリングストップ・オートライト

    本体価格
    69万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 4WD スマートキー ABS アイドリングストップ 両側パワースライドドア 社外ナビ付き オートエアコン 電動格納ドアミラー

    本体価格
    131.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 4WD 届出済未使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    187万円

  • スズキ スペーシア 660 X スマートフォン連携ナビゲーション装着車 禁煙車 保証付き 修復歴無 Bカメラ PSD ナビTV HIDオ-トライト プッシュスタ-ト アイドリングストップ ステアリングスイッチ オ-トエアコン スマ-トキ- スペアキ-付 電格ミラ- Rサンシェ-ド 運転席シ-トリフタ-

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    141.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール スリムサーキュレーター ロールサンシェード シートバックテーブル

    本体価格
    181.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    143.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用 両側電動ドア

    本体価格
    163.5万円

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    本体価格
    189.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 4WD 純正 SDナビ/後席モニター 純正 11.6インチ/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビTV 両側パワースライドドア

    本体価格
    128万円

関東
3289
137万円
関西
2130
136.8万円
東海
1953
138.9万円
北海道
700
156.5万円
九州
2580
134.5万円
東北
1442
148.1万円
北陸・甲信越
1119
131.4万円
中国
1014
134.7万円
四国
625
136.9万円
地域別台数
関東
452
155.4万円
関西
200
170.6万円
東海
157
250万円
北海道
81
136.5万円
九州
104
157.2万円
東北
95
144.5万円
北陸・甲信越
76
187.6万円
中国
55
170.4万円
四国
46
139.4万円

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スペーシアとエルグランドのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  エルグランド
153万円219.3万円 新車時価格 307.7万円837.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1815  他
657~658 排気量(cc) 2488~3498
49~64 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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