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スペーシアとマーチを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  マーチ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 6.8万円232.1万円
マーチの相場表を見る
15345 中古車掲載台数 909
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 禁煙車・両側パワースライド・社外ナビ(CN-RE04WD)・バックモニター・スマートキー・ハーフレザーシート・デュアルカメラブレーキサポート・後席市ートバックテーブル・シートヒーター・クリアランスソナー

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X LEDヘッドライト 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    154万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト オートエアコン スマートキー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    191.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G アイドリングストップ付

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G オーディオレス 両側スライドドア プッシュスタート ベンチシート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 オートLED ESC クルーズC 運転席シートヒーター フルフラット パワーウィンドゥ LEDヘッドライ スマートキ サイドエアバッグ ベンチシート リモコンキー PS

    本体価格
    198.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X  本土仕入れ車両 1年保証 スマートキー2個 プッシュスタート 左側電動スラ ロータススタンダード1年保証付き

    本体価格
    45万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS GRAVISスペーシアカスタムコンプリート/バタフライシステムF・S・Rフラップ/RS-Rダウンサス/クリムソンRS16インチホイール/アライメント調整/アルパイン11インチDA/バックカメラ/ETC

    本体価格
    255万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 新型 即 納 純正前後ドラレコ 純正ETC

    本体価格
    213万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ 両側スライドドア 電動格納ミラー フットパーキングブレーキ オートエアコン オートライト ホイールキャップ

    本体価格
    141.9万円

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    本体価格
    66.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR スポイラーレス仕様

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    37万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 前方ドラレコ Bluetooth DVD CD 電格ミラー スペアキー プッシュスタート 純正フロアマット 社外LEDヘッドライト

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G ETC AM/FMラジオ CD オートライト

    本体価格
    23万円

関東
3290
136.6万円
関西
2217
135万円
東海
1900
138.6万円
北海道
759
151.7万円
九州
2783
133.2万円
東北
1509
144.9万円
北陸・甲信越
1106
130.4万円
中国
1146
133.9万円
四国
635
134.7万円
地域別台数
関東
283
50.9万円
関西
103
55.2万円
東海
118
54.7万円
北海道
58
52.4万円
九州
124
49.5万円
東北
78
48.6万円
北陸・甲信越
59
55.1万円
中国
53
52.7万円
四国
33
50.1万円

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スペーシアとマーチのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  マーチ
153万円219.3万円 新車時価格 100万円356.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
657~658 排気量(cc) 1198~1597
49~64 最高出力(馬力) 79~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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