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スペーシアとスカイラインGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとスカイラインGT-Rの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  スカイラインGT-R
VS
225円333.9万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 470万円6480万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
14975 中古車掲載台数 153
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正ナビ(USB Bluetooth TV)全方位モニター/両側電動スライドドア/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/スマートキー/スリムサーキュレーター/フォグランプ/スズキセーフティサポート/禁煙車

    本体価格
    213.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 修復歴無し

    本体価格
    154万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS デモカー使用 全方位ナビ 電動パーキング

    本体価格
    200万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 4WD ナビDTVバックカメラ スズキセーフティーサポート プッシュスタート ETC クリアランスソナー シートヒーター オートエアコン 横滑り防止 ライトレベリング

    本体価格
    188万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 カロッツェリア8インチフルセグナビ ETC バックカメラ クリアランスソナー デュエルセンサーブレーキII ステアリングヒーター シートヒーター 衝突安全装備 両側電動スライドドア

    本体価格
    222.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    115.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート LEDヘッド 両側スライドドア スマートキー オートエアコン パーキングセンサ オートライト ハイビームアシスト 車線逸脱警告 前後誤発進抑制

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッドX 衝突被害軽減ブレーキ 全方位ナビ

    本体価格
    123万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド ナビ TV シートヒーター

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD エンジンルーム再塗装  ポテンザ

    本体価格
    875万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD Bremboキャリパー BBSアルミ

    本体価格
    883万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD ニスモFine Spec Engine Final Edition

    本体価格
    応談

関東
3290
137.3万円
関西
2190
136.4万円
東海
1924
139.3万円
北海道
722
157.2万円
九州
2622
134.6万円
東北
1435
148.2万円
北陸・甲信越
1124
131.5万円
中国
1033
136.3万円
四国
635
137.4万円
地域別台数
関東
59
1048万円
関西
13
1046.9万円
東海
30
1574.3万円
北海道
3
2675.7万円
九州
13
1563.3万円
東北
11
949.1万円
北陸・甲信越
8
3290万円
中国
13
910.4万円
四国
3
2760.7万円

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スペーシアとスカイラインGT-Rのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  スカイラインGT-R
153万円219.3万円 新車時価格 499.8万円630万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1785×1360
657~658 排気量(cc) 2568
49~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.1km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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