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スペーシアとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとセドリックの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  セドリック
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 24.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
15112 中古車掲載台数 98
  • スズキ スペーシア ハイブリッドG新車 純正ナビ地デジバックモ 

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側パワスラ・届出済未使用車

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 自社管理車両・社外ナビ・両側スライドドア

    本体価格
    136.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車/両側PS/サーキュレーター付

    本体価格
    154.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 

    本体価格
    188万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム スマートキー LEDヘッド オートマチックハイビーム オートライト オートエアコン ファブリックシート パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側Pスラ・Bluetooth・ETC・シートヒーター・ACパワープラグ

    本体価格
    143.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 社外SDナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC D席シートヒーター コーナーセンサー 衝突軽減 レーンアシスト アイドリングストップ 電格ミラー オートライト 社外フロアマット ベンチシート 盗難防止装置 禁煙車

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突軽減/9型ナビ/TV/全方位/クルコン/オットマン/ステリモ/シートヒーター/スマートキー/オートライト/HUD/ハンドルヒーター/バニティミラー/サーキュレーター/USBソケット/サンシェード/シートバックテーブル

    本体価格
    204.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X ナビフルセグTV後カメラ Pスタ-ト 電スラ

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    99万円

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    本体価格
    80万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ 

    本体価格
    195万円

  • 日産 セドリック SGL フルノーマル車両 修復歴無し車両 純正14インチアルミホイール エアコン フェンダーミラー パワーウインドウ

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    80万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    252万円

関東
3312
137.4万円
関西
2138
135.5万円
東海
1894
139.2万円
北海道
752
153.6万円
九州
2700
135.2万円
東北
1486
146.8万円
北陸・甲信越
1122
133.1万円
中国
1061
135.2万円
四国
647
134.8万円
地域別台数
関東
35
147.5万円
関西
10
94.4万円
東海
11
191.6万円
北海道
12
170.1万円
九州
8
127.8万円
東北
2
109万円
北陸・甲信越
1
169.9万円
中国
10
218.3万円
四国
9
112.5万円

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スペーシアとセドリックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   日産  セドリック
153万円219.3万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
657~658 排気量(cc) 2495~2987
49~64 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアの中古車は15112台、セドリックの中古車は98台掲載しています。
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