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スペーシアとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   スバル  ヴィヴィオ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 24.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
15381 中古車掲載台数 22
  • スズキ スペーシア カスタムHYBRID XS 全方位モニター付きディスプレーオーディオ・スズキセーフティーサポート・スマートキー

    本体価格
    243.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純正8型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    129.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ETC 両側スライドドア オートライト ス

    本体価格
    83万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突軽減/両側スライド/スマートキー/プッシュスタート/シガーソケット/USBソケット/オートエアコン/ステリモ/オートライト/シートヒーター/バニティミラー/電動格納式ミラー/バニティミラー/視角支援ミラー

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ターボ 両側電動ドア 純正8型ナビ 全周囲カメラ スズキセーフティサポート レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    189.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G デュアルブレーキサポート BTオーディオ AUX USB CD 純正オーディオ 純正前後ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート ベンチシート Sエネチャージ 両側スライドドア アームレスト

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    163.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X DSBSII 2トーン

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正全方位ナビ・全方位モニター・安全装置・LEDヘッドライト・電動パーキング・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・シートヒーター・アイドリングストップ

    本体価格
    218.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 新車

    本体価格
    156万円

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    本体価格
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  • スバル ヴィヴィオ 660 es 検10.1  2.3万キロ

    本体価格
    24.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD ローダウン フジツボマフラー トラストエアクリーナー フロントタワーバー

    本体価格
    127万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 

    本体価格
    74万円

関東
3319
137.1万円
関西
2195
134.5万円
東海
1893
138.9万円
北海道
769
151.3万円
九州
2781
134万円
東北
1503
146万円
北陸・甲信越
1117
131.2万円
中国
1153
133.4万円
四国
651
136.2万円
地域別台数
関東
9
54.4万円
関西
3
86.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
5
136.2万円
東北
3
66.3万円
北陸・甲信越
1
170万円
中国
1
127万円
四国
0
---

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ヴィヴィオの中古車を探す

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スペーシアとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   スバル  ヴィヴィオ
153万円219.3万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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