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スペーシアとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  スパーキー
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 42万円67.8万円
スパーキーの相場表を見る
15261 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車・新車保証継承・Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・両側電動スライドドア・前後ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    170.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 衝突被害軽減ブレーキ スズキコネクト対応ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    198.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 1年保証付 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートエアコン

    本体価格
    199.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 

    本体価格
    180万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 電子パーキング LEDヘッドライト 後席ロールサンシェードスマートキー プッシュボタンスタート アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    161.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 両側電動ドア ターボ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト 純正15インチアルミ オートエアコン

    本体価格
    202.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側自動ドア/純正8インチナビ/ETC付

    本体価格
    119万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 大画面ナビ 全方位カメラ 運転席助手席エアバック サイドカーテンエアバック 両側電動パワースライドドア LEDヘッドライト オートクルーズコントロール

    本体価格
    199万円

  • スズキ スペーシア カスタムXS 両側パワースライドドア 社 

    本体価格
    48万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    127.9万円

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    42万円

関東
3290
137万円
関西
2190
135.3万円
東海
1926
138.4万円
北海道
761
154万円
九州
2732
134.8万円
東北
1503
146.7万円
北陸・甲信越
1122
132.3万円
中国
1082
134万円
四国
655
135.1万円
地域別台数
関東
3
54.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとスパーキーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  スパーキー
153万円219.3万円 新車時価格 131.5万円186万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
657~658 排気量(cc) 1297
49~64 最高出力(馬力) 90~92
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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