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ハスラーとV8を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   アストンマーティン  V8
VS
4.8万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 458万円1278万円
V8の相場表を見る
12381 中古車掲載台数 20
  • スズキ ハスラー 660 G レーダーサポート アイドリングST 格納ミラー プッシュスタートスマートキー SDナビゲーション ナビTV 盗難警報装置 Bカメラ ETC付き 横滑り防止装置付 ドラレコ

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 修復歴無し

    本体価格
    78.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 冠水歴車デュアルカメラブレーキサポート衝突軽減ブレーキ踏み間違防止装置サイドカーテンエアバッグスマートキーPスタートアダプティブクルーズコントロールハイブリッド車クリアランスソナー純正アルミ禁煙車

    本体価格
    90万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突軽減 ナビ TV Bカメラ ETC BT

    本体価格
    60.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 届出済み未使用車 デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグランプ オートライト オートハイビーム アイドリングストップ 4WD

    本体価格
    156.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ スマキー シートヒーター HIDヘッドライト CD ABS 一年保証

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/シートヒーター/プッシュスタート/オートエアコン/オートライト/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    193万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 純正ナビ ETC フルセグTV BT接続 CD/DVD

    本体価格
    135.2万円

  • スズキ ハスラー 660 G ETC ナビ 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT ESC

    本体価格
    73万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ スズキコネクト対応全方位カメラナビ デュアルカメラブレーキ ターボ付 エアコン ナビTV アルミホイール パワーステアリング キーフリー ABS

    本体価格
    189.8万円

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    528万円

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    950万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 

    本体価格
    458万円

関東
2668
125万円
関西
1556
125.3万円
東海
1865
128.5万円
北海道
842
138.6万円
九州
1874
120.8万円
東北
1205
134万円
北陸・甲信越
957
125.3万円
中国
927
128万円
四国
487
124.3万円
地域別台数
関東
14
771.9万円
関西
2
703万円
東海
2
515万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
706万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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ハスラーとV8のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   アストンマーティン  V8
128万円197.2万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
657~658 排気量(cc) 4282~4735
49~64 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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