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ハスラーとi4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   BMW  i4
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 350万円1280万円
i4の相場表を見る
11376 中古車掲載台数 60
  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ワンオーナー 禁煙 純正8型ナビTV Bカメラ

    本体価格
    163万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD ワンセグTVナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    81.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 禁煙車 セーフティサポート シートヒーター 4WD  ヒルディセントコントロール スノーモード グリップコントロール アダプティブクルーズコントロール オートライト ハイビームアシスト ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    131万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    150万円

  • スズキ ハスラー 660 G 修復歴無 CDチューナー スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール フルオートエアコン スマートキー キーレスプッシュスタート オートライト シートヒーター 電動格納ドアミラー

    本体価格
    157万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 1年保証付 純正メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ Bluetooth ETC 衝突軽減システム シートヒーター ステアリングスイッチ HIDヘッドライト オートライト ターボ プッシュスタート

    本体価格
    49.3万円

  • スズキ ハスラー タフワイルド 3型 純正9インチナビ 全 

    本体価格
    183万円

  • スズキ ハスラー 660 G 電格ミラー スマートキー シートヒーター 衝突軽減 ETC プッシュスタート ナビ

    本体価格
    59万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 純正9型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドライト 純正15インチAW 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    154.9万円

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    本体価格
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    408万円

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    本体価格
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    本体価格
    398万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ デモカー/認定中古車/ディーラー/本革/HDD

    本体価格
    508万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ワンオーナーブラックレザーHarman/KardonサウンドコンフォートアクセスオートトランクDアシストプロパークアシスト+TVUVカットガラス前後ドライブレコーダー純正19AW

    本体価格
    359.9万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ BMW正規認定中古車

    本体価格
    578万円

関東
2443
126万円
関西
1412
126.2万円
東海
1619
129.2万円
北海道
806
139.7万円
九州
1755
121.1万円
東北
1112
135.2万円
北陸・甲信越
871
125.6万円
中国
889
127.6万円
四国
469
124.3万円
地域別台数
関東
30
513.4万円
関西
12
527万円
東海
10
551.1万円
北海道
0
---
九州
4
564.2万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
3
475万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとi4のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   BMW  i4
128万円197.2万円 新車時価格 698万円1593万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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