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ハスラーとバモスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ホンダ  バモス
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 1.4万円179万円
バモスの相場表を見る
9926 中古車掲載台数 377
  • スズキ ハスラー 660 FリミテッドII 社外ナビ 地デジTV BTオーディオ ETC

    本体価格
    67万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ナビ ETC スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム オートライト プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    146.3万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ /茨城県/ガリバー日立田尻店

    本体価格
    192万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD メーカー保証継承 走行140km 純正ナビ 地デジBluetooth

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    140.7万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド カーナビ/全方位カメラ/スズキコネクト対応通信機

    本体価格
    184万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G シートヒーターアダプティブアダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ フルフラットシート

    本体価格
    144.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    144万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    130.9万円

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  • ホンダ バモス 660 ターボ タイベル交換済 社外ナビ 社外AW

    本体価格
    25万円

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    18万円

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    17.8万円

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  • ホンダ バモス 660 M 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ETC キーレス 純正アルミ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ バモス 660 M 5MT

    本体価格
    14万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 4ナンバー登録 エアロバンパー タイベルXX

    本体価格
    27.8万円

関東
2316
127.1万円
関西
1195
127.4万円
東海
1369
132.2万円
北海道
650
141.6万円
九州
1522
122.8万円
東北
948
139.5万円
北陸・甲信越
779
130.2万円
中国
748
130.6万円
四国
399
124.3万円
地域別台数
関東
126
40.1万円
関西
49
40.4万円
東海
47
43.8万円
北海道
11
49万円
九州
74
47.2万円
東北
10
46.5万円
北陸・甲信越
16
53.8万円
中国
23
39.6万円
四国
21
47.1万円

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ハスラーとバモスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  バモス
128万円197.2万円 新車時価格 118万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
657~658 排気量(cc) 656
49~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハスラーの中古車は9926台、バモスの中古車は377台掲載しています。
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