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ハスラーとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ホンダ  プレリュード
VS
14万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 59万円677.9万円
プレリュードの相場表を見る
11681 中古車掲載台数 37
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD SDナビ バックカメラ セーフティセンス アダプティブクルーズ ドラレコ コーナーセンサー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    163.5万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位カメラ9インチナビゲーション

    本体価格
    191.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ シートヒーター Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    43.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突軽減 全方位カメラ 純正ナビ(AM/FM/CD/DVD/BT/フルセグ)ETC アイドリングストップ コーナーセンサー シートヒーター 革巻きステアリング LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    144.1万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD /社外ナビ/フルセグTV/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/フォグランプ/ヒルディセントコントロール/HIDヘッドライト/フォグランプ/スマートキー/プッシュスタート/アイドリングストップ

    本体価格
    102.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    168万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 1年保証付 純正メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ Bluetooth ETC 衝突軽減システム シートヒーター ステアリングスイッチ HIDヘッドライト オートライト ターボ プッシュスタート

    本体価格
    53.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー シートヒーター

    本体価格
    143.9万円

  • スズキ ハスラー 660 J 全方位モニター デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報 ETC 純正8インチナビ シートヒーター BTオーディオ フルセグ スマートキー シートアンダーボックス コーナーセンサー HIDランプ

    本体価格
    109.9万円

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    675万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    282万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Si 4WS 5Fミッション

    本体価格
    275万円

関東
2544
124.8万円
関西
1483
125.8万円
東海
1722
128.8万円
北海道
820
139.2万円
九州
1757
121.3万円
東北
1137
133.3万円
北陸・甲信越
889
125.6万円
中国
864
128.6万円
四国
465
124.8万円
地域別台数
関東
12
349.6万円
関西
5
401.8万円
東海
3
331.7万円
北海道
0
---
九州
9
299.5万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
199万円
四国
1
195万円

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ハスラーとプレリュードのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  プレリュード
128万円197.2万円 新車時価格 618万円648万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
657~658 排気量(cc) 1993
49~64 最高出力(馬力) 141
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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