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ハスラーとヴェゼルを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとヴェゼルの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  ヴェゼル
VS
20万円287万円
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中古車相場 60万円390.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
9279 中古車掲載台数 6006
  • スズキ ハスラー 660 G ETC Bカメラ ナビ TV CD CVT

    本体価格
    90.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突軽減 純正ナビ 全方位カメラ ETC 禁煙

    本体価格
    150.5万円

  • スズキ ハスラー ハイブリッド X 新車純正ナビ地デジ全方位 ハイブリッド X 新車純正ナビ地デジ全方位

    本体価格
    172.3万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車純正フロアマット バイザー

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 全方位カメラ付ナビ セーフティサポート

    本体価格
    110万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 2トーン・4WD・LEDヘッド・届出済未使用車

    本体価格
    180.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/クルコン/ブレーキサポート

    本体価格
    129万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ 全方位モニター付メモリーナビ装着車

    本体価格
    150万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 メーカー純正9型ナビ

    本体価格
    193万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 

    本体価格
    92万円

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  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

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    293万円

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    165万円

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    330.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正ナビ 追従クルーズ

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    312.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ バックカメラ サポカー LED アルミ

    本体価格
    279万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 4WD Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

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    301.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正メモリーナビ リヤカメラ

    本体価格
    278万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    223.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減装置 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    132.7万円

関東
1938
122.8万円
関西
1264
132.5万円
東海
1163
126.5万円
北海道
770
139万円
九州
1393
122.7万円
東北
1028
136.8万円
北陸・甲信越
645
121万円
中国
719
128万円
四国
359
122万円
地域別台数
関東
1573
216.8万円
関西
786
245.3万円
東海
912
233.9万円
北海道
263
212万円
九州
943
212.1万円
東北
584
208.2万円
北陸・甲信越
429
231.6万円
中国
305
215.2万円
四国
211
227万円

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ハスラーとヴェゼルのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ホンダ  ヴェゼル
128万円197.2万円 新車時価格 227.9万円377.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4330×1790×1580  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 106~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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