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ハスラーとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 168万円428万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
10032 中古車掲載台数 13
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ ワンオーナー・純正メモリーナビ・全方位カメラ・前席シートヒーター・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ

    本体価格
    178万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙車 ナビ フルセグTV セーフティサポート 誤発進抑制機能 ETC シートヒーター プッシュスタート 純正フロアマット 障害物センサー アイドリングストップ Bluetooth接続可

    本体価格
    105.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X Panasonicナビゲーション フルセグTV DVD再生 ドライブレコーダー ETC ボディーコーティング LEDヘッドライト LEDフォグランプ LEDランプ付きドアミラー 15インチアルミホイール 本革巻ステアリング

    本体価格
    172.1万円

  • スズキ ハスラー 660 X カーナビ

    本体価格
    92万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位モニター付きメモリーナビ

    本体価格
    179.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    126.8万円

  • スズキ ハスラー 660 J 純正SDナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC車載器 ドライブレコーダー前後 シートヒーター HIDライト 純正アルミホイール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    76.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G メモリーナビ ETC LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ マイルドハイブリッド サポカー SRSサイドエアバッグ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 認定中古車 4WD  屋根黒ツートン レーダーブレーキサポート フロアマットバイザー ビルトインETC ステレオレス フォグランプ 走行約37000キロ 車検整備渡   リヤスモークガラス

    本体価格
    74万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 4WD シートヒーター スマートキー レーンキープアシスト

    本体価格
    78万円

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    398万円

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    本体価格
    170万円

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  • ジャガー XKコンバーチブル R 後期仕様

    本体価格
    258万円

  • ジャガー XKコンバーチブル ポートフォリオ ブラックレザー 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    398万円

関東
2327
126.9万円
関西
1215
126.9万円
東海
1383
131.7万円
北海道
646
141.5万円
九州
1530
123.2万円
東北
961
138.6万円
北陸・甲信越
802
129.7万円
中国
761
130.3万円
四国
407
125万円
地域別台数
関東
7
271.7万円
関西
4
299万円
東海
2
363万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ジャガー  XKコンバーチブル
128万円197.2万円 新車時価格 1230万円1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
657~658 排気量(cc) 4196~4999
49~64 最高出力(馬力) 304~510
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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