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ハスラーとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 59.9万円210万円
ディスカバリー3の相場表を見る
10727 中古車掲載台数 6
  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 2トーンルーフ 当社レンタカー

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 禁煙車 スズキセーフティーサポート 純正8型ナビ フルセグTV CD/DVD/Bluetooth シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー フォグランプ プッシュスタート

    本体価格
    141.1万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD 

    本体価格
    61万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    50万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 社外ナビ・TV Bカメ ETC ドラレコ HID

    本体価格
    117.4万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド ・前後ドライブレコーダー・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・先行発進・シートヒーター・オートライト・禁煙車・関東仕入

    本体価格
    79万円

  • スズキ ハスラー 660 X 衝突軽減/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC/アイドリングストップ/シートヒーター/前後ドライブレコーダー/革巻きステアリング/ステアリングスイッチ/前後コーナーセンサー/HIDヘッドライト

    本体価格
    93.2万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD スズキコネクト 全方位カメラ ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    201万円

  • スズキ ハスラー 660 FリミテッドII ディスプレイオーディオ CD DVD Bluetooth デュアルカメラブレーキサポート HIDヘッドライト 両側パワースライドドア Sエネチャージ オートエアコン アイドリングストップ ドラレコ

    本体価格
    98.9万円

  • スズキ ハスラー 660 FリミテッドII 検9年1月 全国 自社 ローン 対応 ナビ TV バックカメラ ETC 左右シートヒーター フォグ スマートキー プッシュスタート オートライト オートエアコン ベンチシート フルフラット 純正ホイール

    本体価格
    46.8万円

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    本体価格
    188万円

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    59.9万円

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    本体価格
    210万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD サンルーフ 革シート ナビ シートヒーター 純正18インチアルミホイール オートエアコン ETC パワーステアリング シガーソケット

    本体価格
    64.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD サンドオーニング・ルーフキャリア・リアラダー・社外ホイルタイヤ

    本体価格
    108万円

関東
2422
128.4万円
関西
1247
126.9万円
東海
1504
131万円
北海道
745
141.7万円
九州
1655
123.1万円
東北
1063
137.6万円
北陸・甲信越
843
127.5万円
中国
801
130万円
四国
447
126.2万円
地域別台数
関東
2
83.5万円
関西
0
---
東海
1
59.9万円
北海道
2
148万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
210万円
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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ハスラーとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ランドローバー  ディスカバリー3
128万円197.2万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
657~658 排気量(cc) 4009~4393
49~64 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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