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ハスラーとユーノス800を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   マツダ  ユーノス800
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 68万円148.8万円
ユーノス800の相場表を見る
10290 中古車掲載台数 4
  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 

    本体価格
    24万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ HIDヘッド 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン CD DVD再生 地デジ LEDフォグ 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    97.3万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 純正8インチナビ 地デジTV CD DVD Bluetooth バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 純正15インチAW アイドリングストップ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    165.1万円

  • スズキ ハスラー 660 J 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ シ

    本体価格
    115.4万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD 4WD CDコンポ エンジンスターター

    本体価格
    98万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 

    本体価格
    158万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 新品ナビゲーション シートヒーター

    本体価格
    153万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 LEDヘッドライト 衝突軽減装置 オートクルーズコントロール 盗難防止装置 プッシュスタート シートヒーター オートエアコン オートライト フルフラット スマートキー ISOFIX

    本体価格
    145万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 軽SUV・ハイブリッド・4WD・届出済未使用車・現行型・LEDヘッド・衝突被害軽減ブレーキ・プッシュスタート・スマートキー・アダプティブクルコン・全車速追従・シートヒーター

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ ハスラー G 

    本体価格
    86万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノス800 2.5 25F ワンオーナー車/2桁33ナンバー

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    148.8万円

  • マツダ ユーノス800 2.5 ミレーニアS オートライト HDDナビ CD&DVD フルセグTV バックカメラ 運転席パワーシート 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    119万円

  • マツダ ユーノス800 ミレーニア 

    本体価格
    117.6万円

関東
2317
127.5万円
関西
1217
128万円
東海
1414
131.4万円
北海道
736
141.8万円
九州
1594
122.9万円
東北
999
138.1万円
北陸・甲信越
809
128.9万円
中国
774
129.6万円
四国
430
126.4万円
地域別台数
関東
1
117.6万円
関西
1
119万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
108.4万円
四国
0
---

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ハスラーとユーノス800のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   マツダ  ユーノス800
128万円197.2万円 新車時価格 246万円386万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
657~658 排気量(cc) 2254~2496
49~64 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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