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ハスラーとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 15万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
9953 中古車掲載台数 86
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD 全方位カメラ ナビ 届出済み未使用車 ツートンルーフ ドアバイザー スマホ接続 TV ブルートゥース接続 ディスク再生 シートヒーター USBポート 認定中古車保証付き

    本体価格
    213万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    145.6万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト オートライト スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT ESC ルーフレール

    本体価格
    169.3万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD ヒルディセントコントロール シートヒーター オートエアコン プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置   タイミングチェーン

    本体価格
    65万円

  • スズキ ハスラー 660 X ナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ETC シートヒーター スマキー HIDヘッドライト CD ABS 一年保証

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    155万円

  • スズキ ハスラー **HYBRID G 2トーンカラー仕様車 

    本体価格
    140.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ Bluetooth ワンセグ DVD再生 HIDヘッド スマートキー シートヒーター ベンチシート 横滑り防止装置 オートAC アイドリングストップ ブラックルーフ

    本体価格
    78.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車

    本体価格
    158.8万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ETC 運転席シートヒーター オプションラッピング スマートキー アルミホイール

    本体価格
    17万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 検10.3 ナビ スマキー 充電ケーブル

    本体価格
    24.8万円

関東
2322
126.9万円
関西
1201
127.2万円
東海
1381
132.1万円
北海道
648
141.6万円
九州
1522
123.4万円
東北
948
139万円
北陸・甲信越
787
130万円
中国
747
130.5万円
四国
397
124.7万円
地域別台数
関東
25
40.1万円
関西
21
38万円
東海
7
43.7万円
北海道
0
---
九州
8
41.6万円
東北
2
42万円
北陸・甲信越
14
28.9万円
中国
7
46.8万円
四国
2
66万円

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ハスラーとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  アイ・ミーブ(軽)
128万円197.2万円 新車時価格 226.2万円398万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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