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ハスラーとカローラレビンハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   トヨタ  カローラレビンハッチバック
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 378万円660万円
カローラレビンハッチバックの相場表を見る
10564 中古車掲載台数 9
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G プッシュスタートエンジン 純正LEDヘッドライト・オートライト 前席シートヒーター クルーズコントロール マルチインフォメーションディスプレイ ステアリングスイッチ 届出済未使用車 オーディオレス仕様

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正9インチナビ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ ドライブレコーダー レーンキープアシスト フルセグTV Bluetooth ETC アイドリングストップ コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD ワンオーナー レーダーブレーキサポート ヒルディセントコントロール 誤発進抑制機能 横滑り防止装置 アイドリングストップ シートヒーター カロッツェリアオーディオ ドライブレコーダー

    本体価格
    112.6万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 3型モデル スズキ保証付 デュアルカメラブレーキサポート リヤパーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ アイドリングストップシステム フルオートエアコン USB電源ソケット

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位モニター付メモリーナビゲーション 見やすい大型9インチモニター搭載

    本体価格
    174.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G バックモニター/Pスタート/キーフリー

    本体価格
    88万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD 1年保証 4WD ワンオーナー ETC

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    169.3万円

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    本体価格
    429万円

関東
2395
128.3万円
関西
1225
127.2万円
東海
1464
130.8万円
北海道
745
141.6万円
九州
1638
123.2万円
東北
1047
137.5万円
北陸・甲信越
820
127.6万円
中国
791
130.2万円
四国
439
125.9万円
地域別台数
関東
1
378万円
関西
4
463.3万円
東海
1
588万円
北海道
0
---
九州
1
660万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
449.8万円
四国
0
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スズキ  ハスラー   トヨタ  カローラレビンハッチバック
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4200×1625×1335
657~658 排気量(cc) 1452~1587
49~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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