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ハスラーとクラウンアスリートを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとクラウンアスリートの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  クラウンアスリート
VS
20万円287万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 28.4万円403.5万円
クラウンアスリートの相場表を見る
9243 中古車掲載台数 1516
  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 新品タイヤ/9インチ SDナビ

    本体価格
    172.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD ナビTV ドラレコ

    本体価格
    115.2万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD スズキコネクト全方位4WD禁煙ETCクリソナ

    本体価格
    138.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD 純正エンスタ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G ツートン/禁煙/ナビTV/Btooth/HID/衝突軽減

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD 

    本体価格
    113.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 新型 届出済未使用車 衝突軽減 LED

    本体価格
    162.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減 シートヒータ

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 純正8型ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    128.5万円

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    269万円

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    200万円

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    129.2万円

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    72万円

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    68万円

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    本体価格
    274.8万円

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    本体価格
    146.9万円

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    169万円

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    本体価格
    80万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 純正ナビ クルコン レザーシートエアシート

    本体価格
    114.8万円

関東
1913
124.1万円
関西
1221
133万円
東海
1115
125.9万円
北海道
811
138.7万円
九州
1414
121.1万円
東北
963
135.9万円
北陸・甲信越
689
124.9万円
中国
749
130.5万円
四国
368
122.3万円
地域別台数
関東
446
170.5万円
関西
295
192.9万円
東海
238
174.2万円
北海道
94
162.7万円
九州
180
175.5万円
東北
64
196.3万円
北陸・甲信越
73
167.6万円
中国
80
178.3万円
四国
46
164.8万円

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ハスラーとクラウンアスリートのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  クラウンアスリート
128万円197.2万円 新車時価格 357万円618.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1450  他
657~658 排気量(cc) 1998~3456
49~64 最高出力(馬力) 178~315
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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