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ハスラーとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   トヨタ  サクシード
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 35.8万円158万円
サクシードの相場表を見る
10731 中古車掲載台数 17
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ スチールホイール 電動格納ミラー 運転席助手席シートヒーター オートエアコン オートライト 助手席下収納BOX

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車禁煙車 アルミホイールキーレス スマートキーアイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ ACCシートヒーター

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X LEDヘッドランプ オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    145.4万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 9インチナビTV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    198万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    148.3万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 禁煙車 ETC ナビ TV レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム

    本体価格
    76.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール スマートキー アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    136万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 660 G 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ アダプティブクルーズ 踏み間違い防止装置 LEDヘッド コーナーセンサー シートヒーター アイドリングストップ 車線逸脱警報 スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止装置

    本体価格
    161.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ サイド/エンジンスタートボタン

    本体価格
    155.3万円

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    本体価格
    139.8万円

関東
2422
128.4万円
関西
1251
126.9万円
東海
1506
131万円
北海道
746
141.7万円
九州
1653
123.2万円
東北
1064
137.6万円
北陸・甲信越
841
127.5万円
中国
801
130万円
四国
447
126.1万円
地域別台数
関東
4
120.5万円
関西
3
79.9万円
東海
5
74.4万円
北海道
1
101万円
九州
1
52万円
東北
1
123.8万円
北陸・甲信越
2
133.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハスラーとサクシードのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  サクシード
128万円197.2万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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