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ハスラーとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   トヨタ  ヴァンガード
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 75.1万円155万円
ヴァンガードの相場表を見る
11386 中古車掲載台数 42
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 9型ディスプレイオーディオ 禁煙車 セーフティサポート Bluetooth CarPlay ETC シートヒーター LEDヘッドランプ オートハイビーム アダプティブクルーズ リアパーキングセンサー

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ ハスラー HYBRID X 3型 

    本体価格
    179万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 4WD ハイブリッドターボ・4WD・届出済未使用車・現行型・ターボ・パドルシフト・LEDヘッド・ルーフレール・衝突被害軽減・Pスタート・スマートキー・全車速追従アダプティブクルコン・シートヒーター・ハイブリッド

    本体価格
    191.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 禁煙車

    本体価格
    150.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 4WD 車検整備付・デュアルカメラブレーキS・9インチナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・全方位モニター・レーダークルコン・パドルシフト・シートヒーター・キーレススタート

    本体価格
    158万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/ 全方位カメラ付き9型ナビ

    本体価格
    160.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 ローン条件付新品DAETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト フルフラット 15インチデザインホイール アダプティブクルコン CVT

    本体価格
    150万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 未使用車 シートヒーター レーダークルーズ 2トーンカラー ルーフレール 純正15インチアルミ クリアランスソナー アイドリングストップ 革巻きハンドル

    本体価格
    168.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    183.3万円

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    91.8万円

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    本体価格
    98.9万円

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    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 禁煙車 純正ナビ バックカメラ クルコン ドラレコ ETC Bluetooth HIDヘッドライト オートライト デュアルエアコン スマートキー ステアリングスイッチ パドルシフト

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD バックモニター HIDランプ プッシュスタート 寒冷地仕様 ETC

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    86万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

関東
2445
126.1万円
関西
1414
126.3万円
東海
1618
129.2万円
北海道
809
139.8万円
九州
1761
121.1万円
東北
1108
135.1万円
北陸・甲信越
874
125.6万円
中国
888
127.8万円
四国
469
124.3万円
地域別台数
関東
13
98.5万円
関西
6
102.7万円
東海
6
94.2万円
北海道
4
116.6万円
九州
3
109.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
90万円
中国
4
133.1万円
四国
2
112万円

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ハスラーとヴァンガードのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  ヴァンガード
128万円197.2万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
657~658 排気量(cc) 2362~3456
49~64 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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