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イグニスとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
34.8万円195.9万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 138万円589万円
T-Rocの相場表を見る
264 中古車掲載台数 582
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG デュアルブレーキサポート

    本体価格
    110万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX ワンオーナー デュアルカメラブレーキサポート アイドリングストップ 社外メモリーナビ フルセグ キーフリー 運転席シートヒーター HID ETC

    本体価格
    70.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 禁煙車 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター ETC プッシュスタート オートエアコン キーフリー 電動格納ドアミラー 純正16インチアルミホイール 内外装クリーニング済

    本体価格
    70万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 運転席/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX プッシュスタート 運転席シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 社外ナビTV バックカメラ シートヒーター プッシュスタート 4WD

    本体価格
    75万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 法定点検 スズキセーフティーパッケージ付 社外ナビ 地デジTV ETC スタッドレスタイヤ有 新品夏タイヤ付

    本体価格
    110万円

  • スズキ イグニス 1.2 Sセレクション 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター スマートキー DVD再生

    本体価格
    82.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 禁煙車 デュアルカメラブレーキサポート 社外SDナビ Bluetooth接続 バックモニター フルセグTV CD/DVD再生 ステアリングリモコン 車線逸脱防止機能 プリクラッシュセーフティー

    本体価格
    57.4万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX ナビ シートヒータ PW 電動ミラー オートAC

    本体価格
    88.6万円

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    358万円

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    本体価格
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    239万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 障害物センサー 電動リヤゲート 液晶メーター 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    308万円

関東
75
95万円
関西
17
90.6万円
東海
50
87.1万円
北海道
27
104.4万円
九州
20
92.7万円
東北
31
98.7万円
北陸・甲信越
25
78.6万円
中国
12
75.6万円
四国
7
73.1万円
地域別台数
関東
216
317.1万円
関西
104
332.5万円
東海
87
311.4万円
北海道
15
342.5万円
九州
54
300.9万円
東北
26
312.8万円
北陸・甲信越
35
315.8万円
中国
29
365.9万円
四国
16
325.1万円

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イグニスとT-Rocのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   フォルクスワーゲン  T-Roc
138.2万円200.4万円 新車時価格 355万円724.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1242 排気量(cc) 1497~1984
91 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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