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クロスビーとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   アウディ  TTSクーペ
VS
49万円305万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 115万円695万円
TTSクーペの相場表を見る
1512 中古車掲載台数 41
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    171万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車/デュアルカメラブレーキサポート/オーディオレス/全方位モニター/ブラウンアクセントP/LEDヘッドライト/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/パーキングセンサー

    本体価格
    214.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ Bluetooth対応ナビ ETC ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム クルーズコントロール リモート格納ドアミラー パドルシフト シートヒーター LEDヘッドランプ 盗難抑止システム

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 届出済未使用車 8型ナビ Bカメラ ドラレコ ETC ブラック2トーンルーフ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール LEDヘッドライト スペアーキー有 シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    261万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純アルミ ナビ TV クルコン ETC

    本体価格
    201.6万円

  • スズキ クロスビー クロスビー ハイブリッド MZ 

    本体価格
    135万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    207.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッドMX 

    本体価格
    125万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 

    本体価格
    213万円

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    本体価格
    668万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0TFSI 

    本体価格
    608万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD エクステンデットレザーPKG アシスタンスPKG B&O ファインナッパーレザー レッドキャリパー ホールドアシスト シートヒーター アドバンスドキー 可変式リヤ ビルトインETC バックカメラ

    本体価格
    315.9万円

関東
416
173.8万円
関西
143
176.7万円
東海
223
169.6万円
北海道
122
187.2万円
九州
198
163.2万円
東北
169
184.8万円
北陸・甲信越
125
177.3万円
中国
86
176.7万円
四国
30
176.3万円
地域別台数
関東
19
392.7万円
関西
8
405万円
東海
3
512.8万円
北海道
2
518万円
九州
4
541.8万円
東北
2
188万円
北陸・甲信越
3
309.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとTTSクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   アウディ  TTSクーペ
176.6万円257万円 新車時価格 768万円927万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
996~1197 排気量(cc) 1984
80~99 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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