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クロスビーとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   アウディ  TT RSクーペ
VS
55万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 230万円940万円
TT RSクーペの相場表を見る
1421 中古車掲載台数 34
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ バックカメラ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム Bluetooth パドルシフト LEDフォグ

    本体価格
    127.2万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 全方位カメラパッケージ 

    本体価格
    200万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ メモリーナビ Rカメラ ドラレコ ETC 認定保証

    本体価格
    178.8万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MX 登録済未使用車/デュアルセンサーブレーキサポート/誤発信抑制/パーキングセンサー/LDP/レーダークルーズ/オートLEDライト/シートヒーター/BSM

    本体価格
    212万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    188.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ オーディオレス マット LED オーディオレス マット シートヒーター(運転席・助手席) リモコンキー パドルシフト LED ACC ステアリングスイッチ USB充電ソケット アクセサリーソケット

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外SDナビ フルセグ Rカメラ ETC 前後ドラレコ フォグ パドルシフト アルミ

    本体価格
    108万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD デュアルカメラブレーキサポート 純正8インチナビ フルセグTV ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト クリアランスソナー レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    213.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    167.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 社外ナビ/BT/全方位カメラ/ビルトインETC/ドラレコ/エンスタ/夏冬タイヤ/シートヒーター/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープ/クルコン/パドルシフト/LEDヘッドライト/フォグ/ミラーヒーター

    本体価格
    173.7万円

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    527.8万円

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    本体価格
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    230万円

  • アウディ TT RSクーペ RS 25イヤーズ 4WD 限定車/ACC/B&Oスピーカー/シートヒーター/デジタルメーター/ETC/

    本体価格
    698万円

関東
359
170万円
関西
148
180.9万円
東海
213
172.4万円
北海道
93
180.1万円
九州
225
168万円
東北
172
192万円
北陸・甲信越
98
168.6万円
中国
77
171.8万円
四国
36
162.5万円
地域別台数
関東
17
650.3万円
関西
7
546.3万円
東海
5
601.8万円
北海道
2
635.2万円
九州
0
---
東北
1
230万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
1
548万円

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クロスビーとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   アウディ  TT RSクーペ
176.6万円257万円 新車時価格 962万円1309万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
996~1197 排気量(cc) 2480
80~99 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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