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クロスビーとSRXを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとSRXの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   キャデラック  SRX
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 115万円
SRXの相場表を見る
1466 中古車掲載台数 1
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ付

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 衝突被害軽減ブ 

    本体価格
    208万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX ターボ 衝突被害軽減ブレーキなし

    本体価格
    174万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 元展示・試乗車 ベージュ内装 愛車乗換応援!!

    本体価格
    203.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV ターボ アダプティブクルーズコントロール デュアルカメラブレーキサポート パドルシフト 運転席・助手席シートヒーター シートバックテーブル ステアリングスイッチ USB

    本体価格
    200.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ セーフティサポート 障害物センサー シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    190.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 9インチディスプレイオーディオ 全方位追従クルコン レーンキープアシスト レーダークルコン レーンキープアシスト ビルトインETC セーフティサポート パドルシフト LEDヘッドライト 純正15インチアルミ

    本体価格
    171.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 LEDライト アルミホイール

    本体価格
    196万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 車検整備渡し 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) 全方位カメラ 前後ドラレコ 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール 車線逸脱抑制機能 フロアマット

    本体価格
    170.5万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

関東
368
176.7万円
関西
127
181万円
東海
217
176.5万円
北海道
106
188.3万円
九州
220
168.2万円
東北
179
188.4万円
北陸・甲信越
123
174.3万円
中国
86
174.2万円
四国
40
170.6万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SRXの中古車を探す

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クロスビーとSRXのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   キャデラック  SRX
176.6万円257万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
996~1197 排気量(cc) 3564~4564
80~99 最高出力(馬力) 258~324
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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