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クロスビーとタホを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとタホの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   シボレー  タホ
VS
49万円328.3万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 148.8万円426.8万円
タホの相場表を見る
1372 中古車掲載台数 43
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチナビ TV ETC 全方位モニター

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ2型 8インチナビ ドライブレコーダー ETC 全方位カメラ連動 パドルシフト アダプティブクルーズコントロール レーンキープサポート

    本体価格
    175万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト 前席シートヒーター

    本体価格
    201.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    129万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 車検令和9年12月 ナビ ETC パドルシフト

    本体価格
    128.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ付! アルミホイール LEDヘッドランプ LEDフォグランプ SRSエアバック キーレスプッシュスタート イモビライザー 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX ナビ フルセグ Bluetooth 全方向カメラ デュアルセンサーブレーキサポート Bカメラ パドルシフト ETC ミラーヒーター シートヒーター パドルシフト アイドリングストップ

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 オーディオレス 全方位モニター  パドルシフト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ パーソナルテーブ

    本体価格
    215.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    243万円

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    165.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    137万円

  • シボレー タホ LT サンルーフ レザーシート

    本体価格
    75万円

  • シボレー タホ LT 4WD 1ナンバー貨物登録

    本体価格
    228万円

  • シボレー タホ フメイ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    164.8万円

  • シボレー タホ LT 4WD /09モデル/カロッツェリアサイバーナビ

    本体価格
    148.8万円

  • シボレー タホ LS 4WD 

    本体価格
    426.8万円

関東
368
175.8万円
関西
133
175.6万円
東海
207
173.5万円
北海道
120
187.5万円
九州
174
165.6万円
東北
162
185.9万円
北陸・甲信越
110
174.1万円
中国
70
176.9万円
四国
28
173.3万円
地域別台数
関東
12
259.8万円
関西
5
399.8万円
東海
10
198.7万円
北海道
5
186.7万円
九州
4
134.8万円
東北
2
187.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
179.8万円
四国
2
313万円

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クロスビーとタホのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   シボレー  タホ
176.6万円257万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1197 排気量(cc) 5300
80~99 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

最もアメリカンなフルサイズSUV

全長が5m超のフルサイズアメリカンSUV。2007(H19)年にモデルチェンジし、1995(H7)年にブレイザーから改名された初代より数えて3代目となる。外観はシボレーブランドの“ボウタイ”を配したフロントに、アメリカンな印象の丸みをもったフルサイズボディ。ソファのようにゆったりとシートが配置される広い室内。ベーシックなLSが前席ベンチシートの9人乗り、上級モデルのLTは独立シートで8人乗りとなる。走行状態に応じて8気筒から4気筒に切り替え燃費を向上させる機能をもつ5.3LのV8エンジンを搭載。4ATと組み合わせられる。また、カーテンエアバッグ、不安定な走行を回復させるスタビリティトラックシステムなど安全装備も充実する。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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