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クロスビーとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
49万円328.3万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 32.9万円119.9万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
1388 中古車掲載台数 13
  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 6速AT 全方位モニ 

    本体価格
    180.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 認定中古車 屋根黒ツートン ブラウンアクセントP セーフティーサポート リヤパーキングセンサー フロアマット付 ステレオレス仕様 クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター 新車保証継承

    本体価格
    207万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    170.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター ナビ連動純正ドラレコ デュアルカメラブレーキ 衝突軽減 追従クルコン パドルシフト ETC ツートンカラー LEDオートライト フォグランプ パーキングセンサー

    本体価格
    187.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 

    本体価格
    192.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX メモリーナビ バックカメラ bluetooth

    本体価格
    111.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 9インチナビ ブルーレイ 社外16アルミ

    本体価格
    145万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD ブラウンアクセントP&全方位モニタ用カメラP&Sセーフティサービス

    本体価格
    219万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    228万円

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    35万円

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    75万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 合皮シート ウッド調パネル キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 シャーシーアンダーガード塗装施工済み

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 4WD 

    本体価格
    67.9万円

関東
367
175.8万円
関西
133
177.7万円
東海
206
172.9万円
北海道
120
187万円
九州
178
165.8万円
東北
171
186.7万円
北陸・甲信越
113
174.7万円
中国
72
176.5万円
四国
28
172.2万円
地域別台数
関東
7
75.9万円
関西
0
---
東海
1
35万円
北海道
1
45万円
九州
0
---
東北
1
65万円
北陸・甲信越
1
67.9万円
中国
2
53.9万円
四国
0
---

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クロスビーとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ダイハツ  ミラジーノ1000
176.6万円257万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
996~1197 排気量(cc) 989
80~99 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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