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ムーヴキャンバスとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとクロスビーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   スズキ  クロスビー
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
5440 中古車掲載台数 993
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済み未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G クリアランスソナー

    本体価格
    185.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 保証 1年間・距離無制限付き エマージェ

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII 両側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ スマアシ 両側PS 届出済未使用車

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G オーディオレス バックカメラ キーフリー

    本体価格
    160.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    156.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車

    本体価格
    152.6万円

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  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー/8型純正ナビ/前後ドラレコ

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  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 

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  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 2トーン ブラウンアクセントPKG

    本体価格
    219.8万円

関東
1235
137.8万円
関西
618
141.4万円
東海
918
140.8万円
北海道
213
142.5万円
九州
909
137万円
東北
433
143.5万円
北陸・甲信越
357
138.1万円
中国
520
139.5万円
四国
237
142.4万円
地域別台数
関東
277
168万円
関西
98
167万円
東海
132
167.9万円
北海道
71
187.5万円
九州
119
168.1万円
東北
106
185.2万円
北陸・甲信越
106
172.7万円
中国
51
169.8万円
四国
33
162.3万円

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クロスビーの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとクロスビーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   スズキ  クロスビー
146.3万円192万円 新車時価格 176.6万円237.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
658 排気量(cc) 996
52~64 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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