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ムーヴキャンバスとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとクロスビーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   スズキ  クロスビー
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
5354 中古車掲載台数 1016
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII メモリナビ/フルセグTV /全方位モニター

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD スマートアシスト ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    94.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 1オーナー 禁煙 ターボ車 両側電動

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ecoIDLE非装着車 /衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    169.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動ドア 障害物センサー Sヒーター

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 両Pスラ LED前灯 クルコン シートヒーター

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ LEDヘッドランプ・フォグランプ 置き楽

    本体価格
    169.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用 新車保証継承

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 新車保証継承 両側電動ドア 未使用車

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    131.9万円

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    135.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビTV/クルーズコントロール/シートヒータ

    本体価格
    159.2万円

関東
1215
137.9万円
関西
579
139.7万円
東海
914
141.6万円
北海道
221
141.9万円
九州
918
136.2万円
東北
406
141.9万円
北陸・甲信越
367
137.8万円
中国
507
140.3万円
四国
227
143.1万円
地域別台数
関東
264
171万円
関西
104
167.5万円
東海
139
172万円
北海道
86
189.8万円
九州
122
167.7万円
東北
112
185.2万円
北陸・甲信越
105
172万円
中国
52
168.1万円
四国
32
163.1万円

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ムーヴキャンバスとクロスビーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   スズキ  クロスビー
146.3万円192万円 新車時価格 176.6万円237.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
658 排気量(cc) 996
52~64 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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