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クロスビーとマグナムを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   ダッジ  マグナム
VS
73.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 29万円248万円
マグナムの相場表を見る
1063 中古車掲載台数 34
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全周囲カメラ ナビ フルセグTV  ETC 禁煙

    本体価格
    155.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 登録済未使用車・グレーツートンルーフ

    本体価格
    205万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    147.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ SDナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    158万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車

    本体価格
    202万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4WD ナビTV ド 

    本体価格
    178万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD ワンオーナー 全方位モニター

    本体価格
    171万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 

    本体価格
    213万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スターシルバーエディション 全方位8型ナビTV ETC DSBS LED 1オーナー車

    本体価格
    158.8万円

ピックアップ中古車
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    69万円

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    29万円

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    108万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 検8年3月 関東仕入 左H ナビ Bカメ

    本体価格
    65万円

  • ダッジ マグナム RT 5.7 V8 サンルーフ 革 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    168万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 左ハンドル 社外ライト 社外マフラー

    本体価格
    79.4万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 Androidナビ・ETC・純正20インチホイール

    本体価格
    応談

  • ダッジ マグナム 車検R8年4月 ディスプレイオーディオ 社外エアロ AW マフラー

    本体価格
    49.8万円

関東
281
175.9万円
関西
92
170.9万円
東海
151
176.4万円
北海道
107
182.8万円
九州
124
170.2万円
東北
118
188.2万円
北陸・甲信越
98
177.5万円
中国
54
173万円
四国
38
170.2万円
地域別台数
関東
13
69.5万円
関西
5
70.6万円
東海
2
157万円
北海道
2
113万円
九州
2
88万円
東北
2
80.5万円
北陸・甲信越
2
62.5万円
中国
5
125.6万円
四国
1
78万円

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スズキ  クロスビー   ダッジ  マグナム
176.6万円237.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 2700~6100
99 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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