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クロスビーと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーと296GTSの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   フェラーリ  296GTS
VS
55万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 3350万円6200万円
296GTSの相場表を見る
1405 中古車掲載台数 102
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD ターボ デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱警報 コーナーセンサー ヒルディセントコントロール シートヒーター 横滑り防止装置 アイドリングストップ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    110.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 禁煙車 セーフティサポート 社外ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDオートライト 前席シートヒーター 純正アルミホイール パドルシフト アイドリングストップ スマートキー ETC

    本体価格
    181.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD ワンオナ レーダーブレーキ衝突軽減 CD プッシュスタート

    本体価格
    189万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 9インチナビ 全周囲モニター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ 追従式クルーズコントロール レーンキープ パドルシフト ステアリングヒーター LED

    本体価格
    257万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減 シートヒーター LED 全方位カメラ オートライト プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止機能衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    228万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 2型 ナビ&バックカ 

    本体価格
    149万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 全周囲カメラパック ブラウンアクセントPKG クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー

    本体価格
    224.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 スズキセーフティサポート 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ 全方位カメラ ハーフレザーシート LEDヘッドライト シートヒーター ビルトインETC2.0 純正16インチAW ステアリングスイッチ 純正フロアマット 車線逸脱警報

    本体価格
    193.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 2トーン 禁煙車 純正8型ナビTV 全方位モニタ セーフティサポート リアパーキングセンサ クルーズコントロール LEDヘッド 純正16インチAW シートヒーター ETC Bluetooth

    本体価格
    139.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    175万円

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    3350万円

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    本体価格
    3780万円

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    4150万円

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  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター AppleCarplay カーボン製アッパートンネル LEDカーボンステア ダイヤカット鍛造20AW チタンボルト

    本体価格
    3580万円

関東
354
170.4万円
関西
147
180.6万円
東海
208
172.9万円
北海道
94
182.8万円
九州
222
168.3万円
東北
169
192.7万円
北陸・甲信越
97
169.2万円
中国
77
171.9万円
四国
37
162.8万円
地域別台数
関東
46
4164.8万円
関西
27
4008.8万円
東海
15
4063.2万円
北海道
1
6200万円
九州
5
4070.7万円
東北
3
4404.8万円
北陸・甲信越
3
4043.3万円
中国
2
4290万円
四国
0
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296GTSの中古車を探す

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クロスビーと296GTSのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   フェラーリ  296GTS
176.6万円257万円 新車時価格 4313万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
996~1197 排気量(cc) 2992
80~99 最高出力(馬力) 633
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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