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クロスビーとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
61.8万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 55万円148万円
アスコットイノーバの相場表を見る
1433 中古車掲載台数 2
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デュアルセンサーブレーキサポート クルーズコントロール 純正8インチメモリナビ(CN-RZ843)CD/DVD/Bluetooth/フルセグ 全方位モニター 前後ドライブレコーダー ETC Pスタート

    本体価格
    153.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    193.8万円

  • スズキ クロスビー 10 ハイブリッド MZ 全方位カメラ 純正 

    本体価格
    169万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 4WD シートヒーター ナビ Bカメラ ETC Iストップ スマキー 禁煙車 フルフラット 横滑り防止 ABS ウォークスルー CD DVD再生 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン

    本体価格
    130.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD デュアルセンサーブレーキサポート カーナビ 全方位モニター クルーズコントロール キーレスプッシュスタート オートエアコン LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    199万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ カーナビ

    本体価格
    126.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ フルセグ Bluetooth クルコン LEDヘッド/フォグランプ 障害物センサー 車線逸脱防止 シートヒーター スズキセーフティサポート プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    137.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナー/スズキセーフティーサポート/クルーズコントロール/社外10型ナビ/バックカメラ/フルセグ/ドライブレコーダー/パドルシフト/LEDヘッドライト/プッシュスタート/純正16インチAW

    本体価格
    194.9万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 ナビ&ETC& 

    本体価格
    178万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ SDナビ(DVD再生・Bluetooth) フルセグTV 全方位カメラ ETC車載器 ドライブレコーダー コーナーセンサー シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    166万円

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    55万円

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    本体価格
    148万円

関東
383
174.5万円
関西
133
178.8万円
東海
209
178.5万円
北海道
96
191.4万円
九州
211
168.4万円
東北
177
191.5万円
北陸・甲信越
110
173.3万円
中国
79
171.5万円
四国
35
168.6万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  クロスビー   ホンダ  アスコットイノーバ
176.6万円257万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
996~1197 排気量(cc) 1997~2258
80~99 最高出力(馬力) 135~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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