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クロスビーとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとムルシエラゴの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 2078万円2653.4万円
ムルシエラゴの相場表を見る
1438 中古車掲載台数 8
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC スマートキー デュアルセンサーブレーキ セーフティサポート

    本体価格
    85万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 全方位モニター

    本体価格
    152万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 

    本体価格
    225万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ装着 4WD

    本体価格
    232万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ディスプレイオーディオ ETC シートリフター クルーズコントロール ステアリングスイッチ 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート 電動格納ドアミラー

    本体価格
    153万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッドMZ 衝突被害軽減ブレーキ ターボ 全方位ナビ

    本体価格
    95万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ オーディオレス ワンオーナー LEDオートヘッドライト パーキングセンサー シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート クルーズコントロール スマートキー 全方位カメラ 純正アルミホイール

    本体価格
    205万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール スマートキー キーレスプッシュスタート シートヒーター オートライト フルオートエアコン 電動格納ドアミラー

    本体価格
    197万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ シートヒーター クルーズコントロール 衝突被害軽減システム レーンアシスト LEDライト・フォグ オートライト パドルシフト プッシュスタートボタン 禁煙車

    本体価格
    191.3万円

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    応談

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    応談

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    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ eギア 4WD LB-WORKS(世界限定20台)ワンオフマフラー

    本体価格
    2653.4万円

関東
370
177.5万円
関西
134
179.9万円
東海
201
179.2万円
北海道
105
188万円
九州
220
167.2万円
東北
168
190.8万円
北陸・甲信越
116
174万円
中国
87
173.6万円
四国
37
170万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2653.4万円
四国
0
---

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クロスビーとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
176.6万円257万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
996~1197 排気量(cc) 6192~6496
80~99 最高出力(馬力) 580~670
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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