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クロスビーとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   ランボルギーニ  ウラカン
VS
49万円346.1万円
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中古車相場 2098万円6180万円
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1415 中古車掲載台数 130
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    225.5万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ2型 8インチナビ ドライブレコーダー ETC 全方位カメラ連動 パドルシフト アダプティブクルーズコントロール レーンキープサポート

    本体価格
    175万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減S 全方位カメラ ナビ ターボ 純正AW LED ETC

    本体価格
    202.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 ナビ 全方位C ドライブレコーダー

    本体価格
    138.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ×ハイブリッド 全方位カメラPKG 8インチナビ ナビ連動ドラレコ 前後ブレーキサポート アダプティブクルコン LED アルミ 両側シートヒーター&リフター シートバックテーブル パドルシフト

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/純正 8インチ ナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 9インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム クルーズコントロール 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    151.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付き(対応ナビ別売り) 当社試乗車使用 プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    195万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4型/全方位カメラ装着車 登録済未使用車

    本体価格
    208万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX ナビ CD DVD BT フルセグTV ETC

    本体価格
    109.9万円

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    3470万円

関東
369
172.1万円
関西
134
177.3万円
東海
211
174.1万円
北海道
112
189.9万円
九州
193
164.1万円
東北
168
187.1万円
北陸・甲信越
122
173.5万円
中国
77
182.3万円
四国
29
177.8万円
地域別台数
関東
41
3657.5万円
関西
26
3424.5万円
東海
36
3401.3万円
北海道
3
3270万円
九州
15
2753.3万円
東北
3
3165万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3864万円
四国
1
2480万円

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スズキ  クロスビー   ランボルギーニ  ウラカン
176.6万円257万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
996~1197 排気量(cc) 5204
80~99 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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