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クロスビーとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   ランボルギーニ  ウラカン
VS
57.7万円346.1万円
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中古車相場 1880万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
1445 中古車掲載台数 118
  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 全方位9インチメモリーナビゲーション・スズキコネクト対応車 ETC ドライブレコーダー デュアルセンサーブレーキサポートII 車線維持支援機能 ヒルディセントコントロール 新車メーカー保証付き

    本体価格
    254万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 2WDCVT オーディオレス

    本体価格
    199万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 前後誤発進抑制装置 クルーズコントロールLEDオートヘッドライト 車線逸脱警報 後方パーキングセンサー 前席シートヒーター ステアリングオーディオスイッチ パドルシフト スマートキー

    本体価格
    215万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    219万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 社外 SDナビ/シートヒーター/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    190.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 修復歴無し

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8インチナビ バックカメラ ビルトインETC セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 純正アルミホイール スマートキー オートハイビーム LEDヘッドライト 地デジ

    本体価格
    194.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    237.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD ブラウンアクセントP&全方位モニタ用カメラP&Sセーフティサポート

    本体価格
    229万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    210万円

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    2928万円

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    3750万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 前後ROBERTAリフティング・SENSONUMオーディオシステム・ADV1アルミホイール・POWER CRAFT可変マフラー・NOVITECカーボンウィング・LEAP DESIGNカーボンフロントスポイラー&サイドスカート・マグネットレオロジカル

    本体価格
    2498万円

関東
390
173.9万円
関西
135
179万円
東海
201
180.2万円
北海道
99
190.9万円
九州
218
167.4万円
東北
190
192.1万円
北陸・甲信越
104
176.9万円
中国
73
171.4万円
四国
35
174.9万円
地域別台数
関東
43
3546.4万円
関西
20
3235.8万円
東海
27
3327.2万円
北海道
2
3165万円
九州
18
3119.2万円
東北
1
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3475.6万円
四国
2
2420万円

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クロスビーとウラカンのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ランボルギーニ  ウラカン
176.6万円257万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
996~1197 排気量(cc) 5204
80~99 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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