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クロスビーとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   マツダ  ビアンテ
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 16.8万円153万円
ビアンテの相場表を見る
1422 中古車掲載台数 207
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV スズキセーフティーサポート ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 衝突被害軽減システム アイドリングストップ

    本体価格
    165万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD デュアルブレーキサポート ブルートゥース対応ナビ スマートキー ACC シートヒーター フロアマット メーカー保障継承渡し

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD 純正フルセグナビ HID 夏冬タイヤ付

    本体価格
    129万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    199.7万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MV 4型 

    本体価格
    199万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX ナビ ETC CD DVD Bt USB 衝突軽減

    本体価格
    98.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD ターボ 全方位モニター デュアルセンサーブレーキサポート クルーズコントロール リヤパーキングセンサー シートヒーター ヒルディセントコントロール LEDヘッドライト スマートキー 禁煙車

    本体価格
    155.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 1スズキセーフティサポート 全方位カメラパッケージ 運転席助手席シートヒーター LEDヘッドランプ フロントプレミアムUV/IRカットガラス 全席撥水加工シート

    本体価格
    222.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 6速AT 全方位モニター付メモリーナビ パドルシフト ドラレコ ETC LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート オートクルーズコントロール オーディオスイッチ パーソナルテーブル マイルドハイブリッド

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減ブレーキ 全方位モニター バックカメラ Bluetooth付フルセグナビ 前席シートヒーター付 LEDヘッドライト フォグライト パドルシフト

    本体価格
    163万円

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    本体価格
    48.4万円

関東
368
172.4万円
関西
134
178.4万円
東海
212
174.2万円
北海道
113
189.3万円
九州
194
164.2万円
東北
171
186.1万円
北陸・甲信越
123
174.2万円
中国
77
181.4万円
四国
30
177.2万円
地域別台数
関東
77
49.8万円
関西
26
57.6万円
東海
18
47.5万円
北海道
12
69.3万円
九州
32
60.4万円
東北
20
49.3万円
北陸・甲信越
9
39.8万円
中国
12
52.2万円
四国
1
49.8万円

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クロスビーとビアンテのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   マツダ  ビアンテ
176.6万円257万円 新車時価格 213.2万円311万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
996~1197 排気量(cc) 1997~2260
80~99 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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