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クロスビーとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとトッポBJの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  トッポBJ
VS
49万円328.3万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
1367 中古車掲載台数 22
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 

    本体価格
    189万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 社外メモリーナビ スズキセーフティサポート 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ダウンヒルアシストコントロール グリップコントロール レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    179.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 走行13000キロ メーカーオプション・3トンコーディネートカラー デュアルカメラブレーキサポート 前左右シートヒーター レーダークルーズ LEDヘッドライト&フォグランプ 前後ドラレコ 1オーナー

    本体価格
    201.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD スズキレーダーセーフティ カロッツェリアナビフルセグTV ナビ連動ドラレコ スマートキー バックカメラ LEDライト ビルトインETC スマートキー ブラックルーフ

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ LEDヘッドランプ デュアルカメラブレーキサポート 16インチアルミホイール

    本体価格
    199万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ストラーダナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    112.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 

    本体価格
    183.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 即決ご成 約でディスプレイオーディオプレ ゼント

    本体価格
    215万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外ナビ レーダークルコンシートヒーター

    本体価格
    192.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 当社試乗車 禁煙車 ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    75万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 R 4WD インタークーラーターボ

    本体価格
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  • 三菱 トッポBJ 660 R 4WD 5MT ターボ AC ETC 禁煙車

    本体価格
    50.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 5速MT パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    21万円

関東
368
175.9万円
関西
131
175.6万円
東海
205
173.7万円
北海道
118
187.7万円
九州
174
165.4万円
東北
164
185.2万円
北陸・甲信越
110
174.1万円
中国
69
175.6万円
四国
28
173.3万円
地域別台数
関東
5
24.5万円
関西
2
10.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
24.6万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
2
36.6万円
中国
5
22万円
四国
3
45.9万円

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クロスビーとトッポBJのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  トッポBJ
176.6万円257万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
996~1197 排気量(cc) 657~659
80~99 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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