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クロスビーと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーと570Sクーペの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   マクラーレン  570Sクーペ
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 1329.8万円1730万円
570Sクーペの相場表を見る
1441 中古車掲載台数 5
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD 3トーンカラー スズキセフティサポート・デュアルカメラ 前席シートヒーターナビ・ドラレコプラン有 県外購入0k

    本体価格
    237.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ・オーディオレス仕様車・フロントドライブレコーダー・LEDヘッドランプ・フロントフォグランプ・アルミホイール・アダプティブクルーズコントロール・マイルドハイブリッド・リアパーキングセンサー

    本体価格
    204万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD 禁煙 走行14850km 社外メモリーナビ/TV

    本体価格
    168万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MX ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    204.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ユーザー買取車 純正メモリーナビ フルセグテレビ ETC シートヒーター 禁煙車 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール クリアランスソナー Bluetooth USBポート LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    123万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX ナビ ETC CD DVD Bt USB 衝突軽減

    本体価格
    98.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 全方位カメラ ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 Bluetooth 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    126.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車 アダプティブクルーズコントロール パドルシフト スズキセーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ バックカメラ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム Bluetooth パドルシフト LEDフォグ

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 

    本体価格
    198万円

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    1557万円

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    本体価格
    1329.8万円

関東
376
176.7万円
関西
134
179.5万円
東海
203
179.6万円
北海道
103
188.2万円
九州
213
166.5万円
東北
172
190.8万円
北陸・甲信越
118
174.4万円
中国
86
173.1万円
四国
36
169.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
1543.3万円
東海
1
1560万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1557万円
四国
0
---

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570Sクーペの中古車を探す

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クロスビーと570Sクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   マクラーレン  570Sクーペ
176.6万円257万円 新車時価格 2556万円2722万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
996~1197 排気量(cc) 3799
80~99 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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