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クロスビーとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとサニーカリフォルニアの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  サニーカリフォルニア
VS
49万円346.1万円
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中古車相場 ---
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1436 中古車掲載台数 5
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デモカー 衝突被害軽減システム アダプティブグルーズコントロール 全方位カメラパッケージ 前席シートヒーター パドルシフト リアコーナーセンサー LEDヘッドランプ

    本体価格
    199.1万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4WD 6速AT 全 

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 全方位カメラパック ブラウンアクセントPKG クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー

    本体価格
    224万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 

    本体価格
    160万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正ワイドナビ・エンスタ

    本体価格
    193万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 純正8型ナビ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    182.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    176万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    195万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD ユーザー買取車/禁煙/360度カメラ/ヒルディセントコントロール/純正ナビ/車線維持支援/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/リアパーキングセンサー/シートヒーター/純正16インチアルミ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX メモリーナビ 禁煙車 シートヒーター ETC スマートキー HIDヘッド 純正16インチAW オートエアコン CD/DVD再生 パドルシフト 電動格納ミラー アイドリングストップ プライバシーガラス

    本体価格
    145.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン ノーマルベース車 5速マニュアル 4WD車

    本体価格
    88万円

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    94.8万円

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 サンルーフ エアコン

    本体価格
    130万円

関東
371
177.2万円
関西
133
179.8万円
東海
199
179万円
北海道
104
188万円
九州
219
167.1万円
東北
168
190.8万円
北陸・甲信越
120
174.2万円
中国
85
172.7万円
四国
37
170万円
地域別台数
関東
2
94.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  サニーカリフォルニア
176.6万円257万円 新車時価格 136.5万円202万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
996~1197 排気量(cc) 1497
80~99 最高出力(馬力) 94~105
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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