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クロスビーとドーンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   ロールスロイス  ドーン
VS
61.8万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 3600万円4750万円
ドーンの相場表を見る
1347 中古車掲載台数 15
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8インチナビ地デジTV&全方位カメラ DEAN15インチAW TOYOオープンカントリー ローダウン ロッソモデロマフラー ルーフラック

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 純9型全方位カメラ付DA クルコン純正アルミ

    本体価格
    272.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 社外ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 

    本体価格
    203.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 OP10年保証対象車 ツートンカラー スズキ

    本体価格
    141万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 整備・保証付・ターボ・4WD・ナビ・フルセグ・バックカメラ・ドラレコ・アルミ・LED

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 全周囲カメラ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    126.5万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 全方位9インチメモリーナビゲーション・スズキコネクト対応車 ETC ドライブレコーダー デュアルセンサーブレーキサポートII 車線維持支援機能 ヒルディセントコントロール 新車メーカー保証付き

    本体価格
    254万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ メモリナビ地デジ/バックカメラ/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/シートヒーター/アイドリングストップ/スマートキー/ETC

    本体価格
    145.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減ブレーキ!レーンキープアシスト!アイドリングストップ!横滑り防止機能!コーナーセンサー!ETC!Bluetooth対応ナビ!地デジ!バックカメラ!エンジンスターター!スマートキー!クルコン!

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    応談

関東
330
170.5万円
関西
158
183.5万円
東海
201
178.7万円
北海道
78
181.6万円
九州
212
165.9万円
東北
156
198.9万円
北陸・甲信越
104
170万円
中国
65
178.5万円
四国
43
159.5万円
地域別台数
関東
6
4164万円
関西
5
3640万円
東海
2
3915万円
北海道
1
3780万円
九州
1
4400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとドーンのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ロールスロイス  ドーン
176.6万円257万円 新車時価格 3740万円4460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
996~1197 排気量(cc) 6591
80~99 最高出力(馬力) 570~601
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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