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クロスビーとデックスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   スバル  デックス
VS
49万円305万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 20万円28.5万円
デックスの相場表を見る
1535 中古車掲載台数 3
  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 4WD 6AT 

    本体価格
    220万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブ8インチメモリーナビゲーション・全方位モニター・フルセグTV・CD・DVD・ブルートゥース・クルーズコントロール・パドルシフト・ETC・運転席シートヒーター・助手席シートヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX Bluetooth スマートキー

    本体価格
    129万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 6速AT オーディオレス 全方位カメラ LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール オーディオスイッチ パーソナルテーブル マイルドハイブリッド シートヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 オーディオレス 

    本体価格
    206万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    113万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV ワンオーナー セーフティサポート 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ ETC キーレスプッシュスタート レーダークルコン パーキングセンサー パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    163.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 6型 ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC レーンキープアシスト ダウンヒルアシスト クリアランスソナー プッシュスタート 純正16インチAW

    本体価格
    165.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スズキセーフティサポート 全方位カメラパッケージ 運転席助手席シートヒーター LEDヘッドランプ フロントプレミアムUV/IRカットガラス 全席撥水加工シート

    本体価格
    224.7万円

ピックアップ中古車
  • スバル デックス 1.3 i-S ETC 定期点検記録簿 純正アルミ 冬タイヤ付

    本体価格
    27万円

  • スバル デックス 1.3 i 4WD 

    本体価格
    20万円

  • スバル デックス 1.3 i-S ナビTV(BTオーディオ機能付)ETC イルミ

    本体価格
    28.5万円

関東
422
173.7万円
関西
144
176.8万円
東海
227
170.1万円
北海道
123
187万円
九州
199
163万円
東北
173
184.9万円
北陸・甲信越
130
177.1万円
中国
87
176万円
四国
30
176.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
0
---

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クロスビーとデックスのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   スバル  デックス
176.6万円257万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
996~1197 排気量(cc) 1297
80~99 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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