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クロスビーとX-90を比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとX-90の中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   スズキ  X-90
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 59万円299万円
X-90の相場表を見る
1430 中古車掲載台数 8
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX ターボ ツートンルーフ 純正SDナビ 地デジ Bluetooth パドルシフト ドライブレコーダー スマートキー 前席シートヒーター アイドリングストップ オートエアコン 純正16AW 1年保証

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 HYBRID MZ 全方位モニター用カメラパッケージ装着車(対応ナビ別売り 対応ナビ以外取付不可) 禁煙車 当社試乗車使用

    本体価格
    208万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 全方位カメラ 

    本体価格
    202万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 前後ブレーキサポート 

    本体価格
    179万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正8型メモリナビフルセグTVCD/DVD/バックカメラ/ETC/純正エンジンスターター/社外15インチアルミホイール/純正アルミ付夏タイヤ積込/アイドリングストップ/ワンオーナー

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 ターボ・全方位モニター用カメラパッケージ装着車・デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    190万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 全方位モニター用カメラパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    207.9万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッド MX 

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ フルセグナビ ドラレコ 2年保証付き LEDヘッドライト フォグ 純正アルミホイール ツートンルーフ ETC スマートキー ブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    148万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD フォグ&バンパープロテクター/Tバールーフ

    本体価格
    160.7万円

関東
363
177.7万円
関西
131
179.8万円
東海
203
178.2万円
北海道
102
187.6万円
九州
222
167.3万円
東北
172
189.9万円
北陸・甲信越
117
174万円
中国
83
172.8万円
四国
37
171.3万円
地域別台数
関東
4
169.1万円
関西
1
168万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
164.7万円
中国
1
299万円
四国
0
---

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クロスビーとX-90のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   スズキ  X-90
176.6万円257万円 新車時価格 136万円149.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
996~1197 排気量(cc) 1590
80~99 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 13.4km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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