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クロスビーとプログレを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとプログレの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  プログレ
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 24.9万円128万円
プログレの相場表を見る
999 中古車掲載台数 14
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 セーフティサポート/Cセンサー/社外ナビ

    本体価格
    142.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 純正8型ナビ TV 衝突軽減 パドルシフト ETC

    本体価格
    157.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 8インチナビ/全周囲モニター/ETC/4WD

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラ オーディオレス

    本体価格
    206万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ /ホワイト2トーンルーフ/カメラパッケージ/

    本体価格
    225.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD スマホ連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ SDナビ 衝突軽減 バックカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    162.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 地デジTV 衝突軽減 LEDヘッド

    本体価格
    163.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    24.9万円

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    33万円

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    60万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 禁煙車 ベージュ本革シート シートヒータ

    本体価格
    88万円

関東
277
167.7万円
関西
99
168.4万円
東海
130
169.4万円
北海道
75
188.1万円
九州
118
167.3万円
東北
109
185.3万円
北陸・甲信越
105
174.4万円
中国
51
170.7万円
四国
35
163万円
地域別台数
関東
1
70.9万円
関西
3
46.6万円
東海
0
---
北海道
1
74.8万円
九州
1
45.4万円
東北
2
54万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
79.2万円
四国
1
128万円

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クロスビーとプログレのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  プログレ
176.6万円237.4万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
996 排気量(cc) 2491~2997
99 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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