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クロスビーとメガクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとメガクルーザーの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  メガクルーザー
VS
49万円305万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 1502万円2600万円
メガクルーザーの相場表を見る
1476 中古車掲載台数 4
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ セーフティサポート レーダークルーズ スマートキー シートヒーター クリアランスソナー オートエアコン ETC レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 盗難防止装置

    本体価格
    178.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    104.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スズキ ディーラー認定中古車

    本体価格
    185万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ メモリーナビ/全方位カメラ/デュアルセンサーブレーキサポートII/アダプティブクルーズコントロール/障害物センサー/フルセグ/シートヒーター/ステアリングヒーター/ブラインドスポットモニター/スマートキー

    本体価格
    264.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    175万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    190万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    195万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD スズキセーフティサポート・フルタイム4WD・全方位モニター対応8インチナビゲーション・前方後方ドラレコ・ETC車載器・シートヒーター・クルーズコントロール・パドルシフト・LEDライトライト・フォグランプ

    本体価格
    135.3万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付ナビ/登録済未使用車

    本体価格
    234.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 純正ホワイト 背面タイヤ パワーウインドウ 社外ポータブルナビ ETC LEDヘッドライト 天井スピーカー ハブリダクション ヒッチメンバー 取扱説明書付き スペアキー有り

    本体価格
    1990.3万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型 NOX適合済み ワンオフルーフラック&背面ラダー 前後カスタムバンパー ガラスルーフ 前後デフロック センターデフロック 背面タイヤ パワーウィンドウ パワステ 社外ショック リフトアップ

    本体価格
    1502万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 後期型

    本体価格
    2000万円

  • トヨタ メガクルーザー 4.1 ディーゼルターボ 4WD 新品全塗装済/走行3.9万km/ガラスルーフ/前後デフロック付き/ETC/センターデフロック付き/背面タイヤ/パワーウィンドウ/ヒッチメンバー/パワーステアリング/クーラー

    本体価格
    2600万円

関東
398
174.1万円
関西
139
176.1万円
東海
212
168.9万円
北海道
122
186.8万円
九州
201
163.4万円
東北
166
185.1万円
北陸・甲信越
127
175.9万円
中国
81
177.3万円
四国
30
176.3万円
地域別台数
関東
2
1746.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
2000万円
東北
1
2600万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとメガクルーザーのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  メガクルーザー
176.6万円257万円 新車時価格 962万円980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 5090×2170×2075
996~1197 排気量(cc) 4104
80~99 最高出力(馬力) 155~170
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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