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クロスビーとTR-4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   トライアンフ  TR-4
VS
61.8万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 530万円539万円
TR-4の相場表を見る
1439 中古車掲載台数 3
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正SDナビ BTオーディオ ETC 全周囲・バックカメラ USB入力端子 障害物サンサー 追従クルコン 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    204万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ 前後ブレーキサポート 追従式クルーズコントロール レーンキープアシスト ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 車線逸脱警報機能 先行車発進通知機能 パドルシフト フロアマット

    本体価格
    189.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV ナビ・フルセグTV・バックカメラ・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアラート・アダプティブクルーズコントロール・障害物センサー・LEDヘッドライト・ETC・スマートキー・純正AW・DVD・Bluetooth

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    160万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 7インチワイドナビ バックカメラ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー クルーズコントロール アルミホイール

    本体価格
    125万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 8インチナビ/全方位モニター/セーフティ

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 新品タイヤ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    160.3万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 ナビ・全方位カメラ・フロントドライブレコーダー・LEDヘッドランプ・フロントフォグランプ・キーレスプッシュスタートシステム・アルミホイール・リアパーキングセンサー・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    226万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 保証3年距離無制限 クルーズコントロール シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-4 左ハンドル 内外装フルレストア済/幌/トノカバー新品/ETC/フロントグリル/クロームワイヤーホィール/ビーディング/ウインドーグレージングラバー/フィニッシャー交換/フロントスポットランプ取付/各メッキ類新品/左ハンドル

    本体価格
    応談

  • トライアンフ TR-4 IRS 

    本体価格
    539万円

  • トライアンフ TR-4 ベースグレード 

    本体価格
    530万円

関東
387
172.4万円
関西
133
180万円
東海
205
178.3万円
北海道
98
192万円
九州
217
168.3万円
東北
189
193.6万円
北陸・甲信越
106
175.9万円
中国
74
171.4万円
四国
30
176.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
530万円
東海
1
539万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとTR-4のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トライアンフ  TR-4
176.6万円257万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1197 排気量(cc) ---
80~99 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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