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クロスビーとTR-4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   トライアンフ  TR-4
VS
49万円305万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 539万円
TR-4の相場表を見る
1535 中古車掲載台数 1
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ 禁煙車 デュアルカメラブレーキ 全方位カメラ クルコン パドルシフト 前後センサー シートヒーター オートAC LEDライト フォグ ETC 純正ナビ 地デジTV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    185.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD スズキセーフティサポート・フルタイム4WD・全方位モニター対応8インチナビゲーション・前方後方ドラレコ・ETC車載器・シートヒーター・クルーズコントロール・パドルシフト・LEDライトライト・フォグランプ

    本体価格
    135.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 新車保証 全方位カメラ

    本体価格
    226.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD スノーモード/スポーツモード/ヒルディセントコントロール/シートヒーター/衝突軽減/車線逸脱/SDナビ/ブルートゥース/1セグ/ETC/Bカメラ/オートハイビーム/Pセンサー/アイドリングストップ

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV ナビTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール スマートキー キーレスプッシュスタート オートライト フルオートエアコン 電動格納ドアミラー シートヒーター

    本体価格
    190万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー ACC パドルシフト フロアマット LEDヘッドランプ ハイビームアシスト 車線逸脱抑制機能 シートヒーター 6スピーカー

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スターシルバーED デュアルセンサーブレーキサポート 純正8インチナビ フルセグTV DVD BT 全方位カメラ ドラレコ LEDヘッド クルーズC 6SRSエアバック 純正16AW IC付ターボ ツートーンルーフ 禁煙

    本体価格
    166.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ アルミホイール

    本体価格
    210万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター用メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車 登録済未使用車 LEDライト スマートキー

    本体価格
    276万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-4 IRS 

    本体価格
    539万円

関東
422
173.7万円
関西
144
176.8万円
東海
227
170.1万円
北海道
123
187万円
九州
199
163万円
東北
173
184.9万円
北陸・甲信越
130
177.1万円
中国
87
176万円
四国
30
176.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
539万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとTR-4のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トライアンフ  TR-4
176.6万円257万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1197 排気量(cc) ---
80~99 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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