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クロスビーとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとT-Rocの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
49万円328.3万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 158万円598万円
T-Rocの相場表を見る
1410 中古車掲載台数 706
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ ETC クリアランスソナー

    本体価格
    116.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減 シートヒーター LED オートライト プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    225.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 新品タイヤ/社外 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティ クルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ パドルシフト シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    236.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 衝突軽減装置 クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッド&フォグ 純正16インチAW プッシュスタート&スマートキー オートライト オートエアコン  パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    153.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    152.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 車検満了令和9年4月 ケンウッドナビ(KXM-E502WA) フルセグTV ビルトインETC2.0 前方ドラレコ 革巻ステアリング クルーズコントロール 前席シートヒーター オートAC スマートキー 四駆 純正16インチAW

    本体価格
    163万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 衝突軽減システム 純正ナビ バックカメラ フルセグ ドライブレコーダー ETC Bluetooth再生 クリアランスソナー レーンアシスト クルーズコントロール LEDヘッド LEDフォグ

    本体価格
    153.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC シートヒーター 電動格納ミラー クリアランスソナー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD ドラレコ LEDライト ダウンヒルアシスト 積込社外AWタイヤ パーキングセンサー レーンキープアシスト シートヒーターCD DVD SD USB Bluetooth フルセグ

    本体価格
    175.2万円

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    228万円

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    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD Volkswagen認定中古車

    本体価格
    485万円

関東
376
175.2万円
関西
134
177.3万円
東海
204
172.8万円
北海道
119
186.1万円
九州
176
166.6万円
東北
175
186.3万円
北陸・甲信越
123
176.3万円
中国
73
176.5万円
四国
30
171.7万円
地域別台数
関東
265
331.2万円
関西
103
319.6万円
東海
129
339.1万円
北海道
18
312.1万円
九州
67
288.5万円
東北
29
353.7万円
北陸・甲信越
46
311.4万円
中国
34
299.4万円
四国
15
294.4万円

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クロスビーとT-Rocのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   フォルクスワーゲン  T-Roc
176.6万円257万円 新車時価格 355万円724.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
996~1197 排気量(cc) 1497~1984
80~99 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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