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ワゴンRスマイルとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   マツダ  ロードスター
VS
74万円226万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 92円635万円
ロードスターの相場表を見る
2631 中古車掲載台数 1389
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    166.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S キーフリー プッシュスタート スズキコネクト対応9インチナビ 全方位カメラ アイドリングストップ コーナーセンサー 左側パワースライドドア LEDヘッドランプ ヘッドアップディスプレイ 届出済未使用車

    本体価格
    180万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 社外ナビ フルセグTV 両側パワスラ ETC

    本体価格
    155.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 

    本体価格
    145万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 クリームコーデ 

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 3型 衝突被害軽減ブレ 

    本体価格
    186万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 パワースライドドア 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター USB電源ソケット ハイブリッド

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ 電動パーキング

    本体価格
    160万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD スズキコネクト対応全方位モニター付ナビ

    本体価格
    189万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位カメラ付 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ シートヒーター オートエアコン スマートキー 両側電動スライドドア

    本体価格
    144.9万円

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    本体価格
    139.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT odulaマフラー FリップETC スマートキー×2 ステリモ 純正AW プッシュスタート 純正オーディオ

    本体価格
    192.5万円

関東
600
159.1万円
関西
358
158.2万円
東海
428
164.1万円
北海道
164
177.2万円
九州
343
163.1万円
東北
244
170.7万円
北陸・甲信越
222
168.2万円
中国
158
165.2万円
四国
114
162.7万円
地域別台数
関東
533
204.9万円
関西
180
216.6万円
東海
236
210.9万円
北海道
28
158.6万円
九州
155
204.3万円
東北
44
193.9万円
北陸・甲信越
59
220.8万円
中国
111
210.5万円
四国
43
180.6万円

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ワゴンRスマイルとロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   マツダ  ロードスター
129.7万円198.4万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
657 排気量(cc) 1496~1997
49 最高出力(馬力) 131~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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