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スペーシアベースとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとPTクルーザーの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   クライスラー  PTクルーザー
VS
82万円397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 19万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
453 中古車掲載台数 34
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD ナビ Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前後ブレーキサポート 電動スライド LEDヘッドランプ シートヒーター

    本体価格
    136.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 前後ブレーキサポート

    本体価格
    147万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ スライドドア ACC

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 LEDヘッドランプ オートエアコン オートライト 両側スライドドア

    本体価格
    132万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 1年保証付 片側電動スライドドア レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    151.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF Carrozzeriaナビゲーション スマートフォン連動 Bluetooth バックモニター ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト フォグランプ スズキセーフティーサポート シートヒーター 新車保証書 取扱説明書

    本体価格
    142.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF セーフティサポート アダプティブクルーズ 禁煙車 電動スライドドア スマートキー シートヒーター LEDヘッド/フォグ アイドリングストップ ルーフレール 純正14インチAW オートハイビーム

    本体価格
    144.4万円

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    本体価格
    43万円

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    59万円

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    26.8万円

  • クライスラー PTクルーザー ツーリング ツーリング 全塗装済み クルーズコントロール ETC スペアキー

    本体価格
    70万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 1オーナー車 サンルーフ 本革シート シートヒーター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    89万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック 

    本体価格
    98万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ ETC 本革電動シート シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    85万円

関東
109
140.3万円
関西
57
139.8万円
東海
54
138.2万円
北海道
29
152.7万円
九州
80
141.4万円
東北
40
149.9万円
北陸・甲信越
23
143万円
中国
35
139.6万円
四国
26
142.7万円
地域別台数
関東
10
69.7万円
関西
3
35.9万円
東海
18
91.1万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
1
77.8万円
四国
0
---

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スペーシアベースとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   クライスラー  PTクルーザー
139.5万円174.5万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
658 排気量(cc) 1996~2429
52 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は453台、PTクルーザーの中古車は34台掲載しています。
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