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スペーシアベースとリーザを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとリーザの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ダイハツ  リーザ
VS
89.8万円397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 87万円
リーザの相場表を見る
441 中古車掲載台数 1
  • スズキ スペーシアベース 660 GF メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 LEDライト 両側スライドドア オートエアコン

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキサポート アダプテ

    本体価格
    154.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF セーフティサポート LED シートヒーター

    本体価格
    144.5万円

  • スズキ スペーシアベース XF ゼンホウ 1年間走行距離無制限ロングラン保証

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 純正ナビ付 衝突軽減ブレーキ Bluetooth TV 片側パワースライドドア DVD再生 CD シートヒーター LEDヘッドライト 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 クルーズコントロール 障害物センサー

    本体価格
    147.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突被害軽減B 両側SD オートエアコン オートライト プッシュスタート シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF コーナーセンサー キーレス パワステ

    本体価格
    122.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 前後衝突被害軽減装置 片側電動スライドドア 全方位モニターナビ 前後ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール オーディオコントロールスイッチ シートヒーター LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    160万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオレス 電動スライドドア LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート ルーフレール オーバーヘッドシェルフ アダプティブクルーズコントロール ロールサンシェード サポカー シートヒーター

    本体価格
    137.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ リーザ ベースグレード 帆新品 CDデッキ

    本体価格
    87万円

関東
115
142.6万円
関西
63
142.1万円
東海
49
137.7万円
北海道
21
156.8万円
九州
68
138.4万円
東北
43
148.7万円
北陸・甲信越
39
139.9万円
中国
31
138.1万円
四国
12
142.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
87万円

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スペーシアベースとリーザのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ダイハツ  リーザ
139.5万円174.5万円 新車時価格 59.8万円106.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1330  他
658 排気量(cc) 547~659
52 最高出力(馬力) 32~64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

市場に新風を吹き込んだスペシャリティモデル

実用車中心だった軽マーケットに旋風を巻き起こした3ドアハッチバック。独特な卵形のフォルムもさることながら、後席をエマージェンシー用と割り切り、完全に前席優先とした2+2コンセプトも新鮮。余裕のある居住空間は質感の高いインテリアや二重鋼板ダッシュパネルと遮音材で騒音を低減するなど、ルックスだけでなく快適性や性能面でも優れた実力の持ち主なのだ。エンジンやサスペンションは、ミラとクオーレのものを流用。直3SOHCと同ターボの2タイプのエンジンに組み合わされるミッションは4MT/5MTと2AT。駆動方式はFFのみの設定となっている。(1986.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は441台、リーザの中古車は1台掲載しています。
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